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在最近两年，途乐一度被网友称为价格最良心的越野车，一是因为它的价格，越野性能不比网红酷路泽差，但价格却是便宜了十几万，怎么看都觉得它的性价比更高一些，二是因为它改款了，相对于原本朴实无华的设计风格，改款后的途乐明显更符合时下的流行趋势，虽然失去了一些阳刚气质，但它的销量确实是涨了很多。
有朋友说过，途乐的体态变化说明了一个人生道理，生活可以磨平所有的棱角与锐气，但小编并不认同这种说法，因为途乐虽然看起来变得柔和了，但实际性能表现并没有做出妥协，在圆润的外壳下，它依旧采用的是刚性十足的非承载式车体结构，前后均为双叉臂独立悬架，无论是通过性还是平稳性，它的表现都依旧强悍。
至于动力内容，照片中的这款途乐为PLT铂金版，搭载的是4.0L V6发动机与7速手自一体变速箱，可产生279马力，它还采用了双油箱设计，总容积达到了140升，无论是日常使用还是越野使用，它都足够满足使用需求，可能有朋友问，这车的油耗咋样，这么和您说吧，越野车基本就没有省油的。
作为改款车型，Y62的轮毂尺寸有18寸与20寸可选，像照片中这款途乐采用的是20寸的轮毂，此前Y61只有16寸轮毂，虽然不是轮毂尺寸越大性能表现越好，但必须承认，更大尺寸的轮毂确实可带来更佳的视觉效果。改款车型的车身造型经过调整后，整体更倾向于城市SUV的气质感，虽然颜值称不上多么高，但确实是比原来有了一定的提升。
内饰部分也做出了一定的调整，布局优化，档次升级，虽然没有时下流行的那些科技配置，整体看起来没有那么的奢华，但这种简约大气的设计也是拿得出手的，且大部分朋友更看重于这款车的性能表现，对这些配置设计等要求并没有那么高，足够使用就可以了。
综合来说，这是一款侧重于实用性与越野性的车型，追求时尚个性的朋友可能不太喜欢它，但对于追求性能的朋友来说，这车真的是个非常不错的选择。
文中车图和配置均由上海星创提供，如有错误请在评论中告知，欢迎指正哦！
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