在最近两年,途乐一度被网友称为价格最良心的越野车,一是因为它的价格,越野性能不比网红酷路泽差,但价格却是便宜了十几万,怎么看都觉得它的性价比更高一些,二是因为它改款了,相对于原本朴实无华的设计风格,改款后的途乐明显更符合时下的流行趋势,虽然失去了一些阳刚气质,但它的销量确实是涨了很多。
有朋友说过,途乐的体态变化说明了一个人生道理,生活可以磨平所有的棱角与锐气,但小编并不认同这种说法,因为途乐虽然看起来变得柔和了,但实际性能表现并没有做出妥协,在圆润的外壳下,它依旧采用的是刚性十足的非承载式车体结构,前后均为双叉臂独立悬架,无论是通过性还是平稳性,它的表现都依旧强悍。
至于动力内容,照片中的这款途乐为PLT铂金版,搭载的是4.0L V6发动机与7速手自一体变速箱,可产生279马力,它还采用了双油箱设计,总容积达到了140升,无论是日常使用还是越野使用,它都足够满足使用需求,可能有朋友问,这车的油耗咋样,这么和您说吧,越野车基本就没有省油的。
作为改款车型,Y62的轮毂尺寸有18寸与20寸可选,像照片中这款途乐采用的是20寸的轮毂,此前Y61只有16寸轮毂,虽然不是轮毂尺寸越大性能表现越好,但必须承认,更大尺寸的轮毂确实可带来更佳的视觉效果。改款车型的车身造型经过调整后,整体更倾向于城市SUV的气质感,虽然颜值称不上多么高,但确实是比原来有了一定的提升。
内饰部分也做出了一定的调整,布局优化,档次升级,虽然没有时下流行的那些科技配置,整体看起来没有那么的奢华,但这种简约大气的设计也是拿得出手的,且大部分朋友更看重于这款车的性能表现,对这些配置设计等要求并没有那么高,足够使用就可以了。
综合来说,这是一款侧重于实用性与越野性的车型,追求时尚个性的朋友可能不太喜欢它,但对于追求性能的朋友来说,这车真的是个非常不错的选择。
文中车图和配置均由上海星创提供,如有错误请在评论中告知,欢迎指正哦!
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