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平行进口车真的要退场了吗？
天津港平行进口车真的要退场了吗？没错，真的要完蛋了。留给天津港的时间真的不多了。国产车崛起，进口车还加价，而且还有套路，你不完蛋，谁完蛋。给予厚望的LC300迟迟不通关，即使要通关也要卖到100多万。已经通关的霸道4000，什么配置也没有，也要卖到60万；新款路虎也要200万起。
这是平行进口的初衷吗？曾经的酷路泽只要五六十万，霸道三四十万，路虎揽胜90多万起，连GLS只要80万。以前平行进口的月销量2万台，现在一年销量2万台。
遇到好卖的车就涨价，就说这雷克萨斯570，现在都卖到240多万了。遇到不好卖的车就打折，英菲尼迪的QX80还不到100万。这两款车税率都一样，价格相差了100多万。所以别说天津港车成本高，说出来都没人信。如果国内不炒作，国外怎么可能加价拿车？
现在在网上一搜天津港就是套路深，车贵不靠谱。我在这个行业也干了十几年了。我也希望平行进口车健康发展，这样对行业、消费者都有好处。当然个人的力量是改不了现状的。市场是由消费者和商家组成的，消费者理性，商家诚信，这样才能真正的前进。
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