路虎揽胜运动版动力上绝对够用,还继承了揽胜家族刚劲硬朗的外观形象,性能和舒适性也都不错,今天我为楼主全面说一说路虎揽胜运动版~
外形上,路虎揽胜运动版新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅,刻画出棱角分明的新前部形象,增强了该车的运动型气质,同时也流露出一丝严正大气感。
动力上,路虎揽胜运动版承袭路虎家族对极致尊崇驾驭的不懈追求,搭载全新英杰力3.0升双增压发动机,为驾驶者带来澎湃的动力享受;匹配48伏轻度混合动力系统,不仅进一步提升了输出功率,也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度,使其迸发出高达550牛·米的峰值扭矩与400马力的最大输出功率,实现0至100公里/小时加速仅需6.2秒,最高时速更高达225公里/小时。
单看数据很多车主并不能直观感受这款车的动力,路虎揽胜运动版的强大还表现在各种挑战之中。2013年,揽胜运动版在美国科罗拉多州的派克峰进行了爬坡挑战,仅用时12分35.61秒就成功跑完整条赛道,平均速度达到95.23公里/小时,打破了量产SUV在派克峰的爬坡时速记录。
而后,揽胜运动版驰骋800公里,以10小时22分钟的惊人战绩成功穿越了素有“空白之地”之称的鲁卜哈利沙漠;就在2019年,揽胜运动版还完成了“72小时挑战垂直中国”的壮举。在短短的72小时内,从中国海拔至低点-155米的艾丁湖出发,翻越海拔5566米的中国公路至高点,直抵珠穆朗玛峰高程测量纪念碑,这不仅是动力上的强劲表现,更是全地形爬行能力的展现。
不得不说,路虎揽胜运动版的战绩无愧于“运动”二字。
在保持强大越野能力的同时,路虎揽胜运动版的内饰也相当豪华,采用了豪华温莎真皮和半苯胺真皮,指挥官式的驾驶座舱经升级设计,几乎每个元素都经过精妙考量和完美布局,让车主轻松获得奢适驾乘体验及开阔的驾驶视野。
不论是动力还是舒适性,路虎揽胜运动版都十分出众,确认过眼神,是你我要选的车。
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