前沿车讯
日产途乐从出生以来就是一直最专业的越野车，做为越野之王，肯定是采用非承载式车身，这也是越野车的DNA，而新一代途乐在减震上有了新的突破，采用的是液压动态车身控制系统，据说这项技术是世界第一，新的技术使得驾乘者感觉平稳，让你跋山涉水不在话下。进口车市
19款途乐在外观方面除了进气格栅、轮毂样式、尾部的造型等略有转变，其他方面变革不大。不过新面貌的途乐在较大的镀铬装饰下比现款视觉冲击越发猛烈。尼桑途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤为是快要5.2米的车身长度，会让您觉得驾驶它拥有强盛的征服欲。
途乐配备了一套全时四驱系统，分为公路/岩石/雪地/沙地模式。除此之外，它还带有后桥差速锁，再配合强大的四轮电子辅助，让途乐拥有了非常强悍的越野能力。途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构，在自动模式下，前后轴扭矩在1:99和50:50之间自由调节。
日产途乐内饰采用高级材料覆盖，经典的四幅式方向盘，非常适合开长途，让您在驾乘期间操控得心应手，中间设置了很多功能按键，确保您在开车时机不离身，更加专注前方路况，为您的安全出行做出应有的贡献。
日产途乐作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大，全车配备7个座椅，电动天窗以及带导航功能的多媒体系统，整体来看既保证了载人载物的需求又能够提供舒适的驾乘感受。
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