9月4日,保时捷旗下首款纯电动跑车—Taycan正式全球首发,并公布了售价。新车共推出2款车型,售价区间为149.80-179.80万元。据悉,保时捷Taycan已经收到约3万份订单,其中1/3的订单是来自中国。
在造型设计方面,Taycan基本延续了保时捷Mission E概念车的整体设计风格,我们可以看出新车采用了保时捷家族式的设计元素,虽然是电动车型,依旧保留了大尺寸的通风口,以保证刹车系统和电池组的散热性能。贯穿式的尾灯设计,成为了新一代保时捷车型比较标志性的设计元素之一,强有力的线条勾勒出层次感鲜明的尾部造型,虽然取消了排气系统,但设计师强化了尾部扩散器的设计,运动感丝毫没有减弱。
内饰方面,保时捷Taycan与保时捷Mission E概念车基本保持一致,以“以驾驶者为中心”的设计理念,仪表盘高于中控台,保时捷Taycan仪表盘采用一块16.8英寸曲面屏,并具备4种显示模式(经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式)。
与此同时,内饰中采用了4块屏幕而增添不少科幻感,中控台上部的2块屏幕尺寸为10.9英寸(副驾驶一侧的交互屏幕为选装配置),采用了保时捷的全新交互界面设计,中控台下部的8.4英寸斜置屏幕则主要对电量与充电状态查看、空调控制、手写板等的控制,具备触觉反馈和防误的操作功能。
动力方面,保时捷Taycan基于保时捷专属的电动车平台打造,搭载的两台永磁同步电机将由一块93.4kWh的高性能锂电池组供电,其中保时捷Taycan Turbo车型最大功率500kW,峰值扭矩850Nm,0-100km/h加速时间为3.2s,0-200km/h加速时间为10.6s;保时捷Taycan Turbo S车型最大功率560kW,峰值扭矩1050Nm,,0-100km/h加速时间为2.8s,0-200km/h加速时间为9.8s。另外,Taycan充电功率达到270kW,充电5分钟即可增加100km续航。
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