前沿车讯
“世界最快量产车”这个头衔可以算是超跑的最高荣誉之一，布加迪数次成功夺得这一头衔，虽然它曾多次表示并不在意这个称号，但通过它在争夺这一头衔的悠久历史来看，我们姑且就当做它是在自谦。
在印象中，它有两次的战绩最是令人惊喜，一次是在2005年，它击败柯尼萨克CCR，成功夺得“世界最快量产车”的头衔，虽然如今科尼塞克Agera RS飙出了450km/h的最高车速，成功从布加迪手中夺回这一头衔，但大家还是会记得布加迪的这次成功。
另一次便是距今最近的一次，即在2010年，它超越了SSC Ultimate Aero TT，再次夺得荣誉称号，在当时，SSC Ultimate Aero TT超跑的名气实在是大，它有一个外号叫做“威龙杀手”，布加迪的这一次胜利算是让它自己打了脸，很多朋友戏称说，布加迪怕是专治各种不服吧。
今年布加迪依旧没有令人失望，它推出了一款拥有1500Ps的新车型，2.4秒的百公里加速表现令人惊叹，但车好价也好啊，据悉，这款新车税后价格怕是要突破1亿人民币，最可怕的一点是，这车全球仅有一台，是当之无愧的富人的玩具。
可以说，布加迪的快是全世界公认的，但布加迪的相关负责人标识，相对于更快，它们对跑车的赛道表现更感兴趣的一些，这话说的可以算是很诚实，因为相对于保时捷、法拉利等同级别对手来说，它的赛道表现确实是稍逊一筹，能清楚的意识到自己的短板并在持续发展优势的基础上继续努力，这样的布加迪更是招人喜欢了。
在超跑领域中，布加迪是非常优秀的存在，这是毫无异议的存在，无论是速度表现还是奢华程度，它总是可以给人带来惊喜，也正是因为拥有足够强大的实力，它并不需要去争什么，毕竟它只要突破自身，便已经可以为人带来惊喜。
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