前沿车讯
2020年2月24号，又是汽车界沸腾的一天，为什么呢？因为万众瞩目的雷克萨斯LM终于上市了，这款网友心中的“天价商务车”，果然没有让我们失望，四座版146.6万元，七座版116.6万元，不砍价，不墨迹，打的就是出乎意料，让你措手不及。
众所周知，新车的外观和老百姓口中的“加价神车”埃尔法有异曲同工之妙，夸张的点说它们似乎只有前脸不同，其它地方大同小异，雷克萨斯典型的大纺锤中网加持在它的身上，看起来并不突兀，两侧狭长的灯组造型也是十分犀利，个人觉得整个前脸部分的设计和视觉效果确实要比埃尔法和威尔法更好看一点，看起来既有气势，又能凸显豪华。
侧面，新车的尺寸方面还是比较委婉的，无论四座版还是七座版，车身尺寸都是5040*1850*1945mm，听起来还没有一台全尺寸SUV的尺寸给力，但营造出的车身效果还是比较精致的，很好的避开了“大老粗”的形象，新车的轴距和埃尔法相同，都是3米，因此，车内空间也是比较充裕的，不会影响乘客的乘车体验，不仅如此，这台车的前后悬架都经过了优化，分别搭载了摆动阀式减震器，在减震和防冲击方面都有着非常优秀的表现。
内饰是这台车的重中之重，无论设计还是用料都可以当做豪华MPV的制造标杆，大量的真皮、木饰以及金属装饰完美配合，共同营造出高端大气的内舱氛围，彰显车主的身份与地位，尤其是四座版车型，其内部配置的私密屏窗、储物箱、冰箱以及地毯和遮阳帘等配置，都很好的凸显了这台车的定位，豪华感不言而喻。
动力方面，LM采用的是2.5L L4发动机，匹配E-CVT无级变速器，最大马力117匹，最大扭矩198牛米，虽然整体数据读起来有点|“弱鸡”的感觉，但是在日常生活的使用当中，它还是可以满足所需的，毕竟买商务车的人不会过度的追求动力数据，他们想要的只是一个“舒服”。
总的来说，雷克萨斯LM的诞生是具有历史意义的，它不仅丰富了雷克萨斯在豪华商务车领域的“阅历”，而且还将对整个商务车市场产生重要影响，目前，埃尔法、威尔法以及其它商务车型都开始采取降价销售的策略，应对LM带来的冲击，而在未来，小编觉得市面上百万级别的商务车会越来越多，而这一切，当然都需要中国消费者来买单了。
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