前沿车讯
据国外媒体报道，标致汽车发布了插电混合动力版本3008车型。据悉，插电混合动力版车型将拥有两轮驱动或者四轮驱动可供消费者选择。
插电混合动力版标致3008四驱车型后轮由83千瓦的电动机驱动。3008插电混合动力车型基于PSA集团的EMP2平台打造，这一平台适用于紧凑型和中型车辆。从动力系统来看，3008混动版车型几乎与标致508、DS 7 Crossback、雪铁龙C5 Aircross和欧宝/沃克斯豪尔Grandland X插电式混合动力车相同，所有这些都是2020年市场上的新车型。
标致表示，混合动力版与汽油和柴油版唯一的区别在于，内燃机版本的备用轮胎被充电电机取代。电池位于后排座椅下方，因此体积相同。四轮驱动版的插电混合动力系统使3008车型的整备重量增加了340公斤，达到 1320公斤。3008插电式混合动力车型都配备了八速自动变速箱，带有多片湿式离合器。
据悉，四轮驱动版只应用于最高级别的3008 GT车型，在法国的售价为51，800欧元（折合人民币约40.5万元）。其中包括Alcantara内部装饰、木质镶嵌仪表盘以及带车道保持的自适应巡航控制系统。
在WLTP测试工况下， 3008插电混合动力版四驱车型的二氧化碳排放量为29克/公里。即将于夏季发售的前轮驱动版本尚未有获得认证的消息，但PSA集团表示其排放量将略高。标致通过将电动作为默认的启动模式来实现效率最大化。3008插电混合动力车型的纯电续航里程为59公里。标致公司表示，四轮驱动版本可以在5.9秒内从0加速到100 公里/小时。
根据JATO Dynamics的数据，标致3008车型2019年在欧洲的销量约为19.5万台，比上年下降4.4%。目前款3008车型于2016年推出，去年在紧凑型SUV领域中排名第三，仅次于行业领先的大众途观和日产逍客车型。
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