实拍19款欧规G500 奢华内饰让你舍不得去越野

2022-10-03 18:54:01 阅读 62 编辑中汇名车

今天为大家带来的是一款40多年不改外观却依旧收到好评的王牌越野车：19款G500。虽然在平行进口车市场上，奔驰大G不是销量最高的SUV，但却绝对是越野迷最想拥有的一款车，所以，越野王者这个称号，用在它身上，当之无愧。

我们首先来看这款车的外观，还是传统的方方正正的设计，但说它40年来一点没变也不准确，因为与老款相比，新款的车身线条变得更加圆润柔和了。中网还是长方形的设计，内部采用的是镂空的三横幅设计，从这里大家也能更好的将它和G63区分开来，因为63的中网是直瀑式的设计。两侧它采用的还是经典的双圆灯设计，但内部造型有所改变，光源为多矩阵LED大灯。

侧面，硬朗的线条增加了它的硬派气息，虽然没有4X4那么庞大，但与普通车相比它还是很有优势的，长宽高分别为4米81、1米93和1米97，轴距为2米89。底部采用的是20寸的轮毂，旁边还配备了脚踏板，另外，喜欢大G的人，除了它卓越的性能，还喜欢它关车门的咔哒声，这种最原始的机械声音才能更好的激发出我们的越野情怀。

尾部，与整车相呼应的方正硬朗的外观为我们展现了它浓浓的越野气息，采用了后挂式的备胎设计，同时还配备了雷达以及倒影等功能。

内饰方面，相比于外观的微小调整，19款G500的内饰可谓发生了天翻地覆的变化，设计全部像S级靠拢，采用了一整块显示屏，大气科技，而且分辨率非常高，另外，它的方向盘也有所不同，采用了电动助力转向，操作更加轻盈，同时，它还与大多数奔驰车一样，改为了怀挡式的设计。中控区还是排列着许多的物理按键，不过按键的样式有所改变，但三把差速锁依旧没变。

座椅方面，作为一款越野车，19款奔驰G500的乘坐质量非常高，符合人体工程学的设计，可以有效的对身体进行支撑，即使是长途驾驶也不会累，另外，因为它现在采用的是双叉臂式独立前悬架与整体桥非独立后悬架的设计组合，所以，它的舒适性也大大提升，更符合现代人的生活需求。

动力方面，19款奔驰G500与老款一样，采用的还是4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大马力422匹，最大扭矩610牛米，既可以在城市中肆意驰骋，也可以在野外变成越野明星，深受广大车主的喜爱。

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