行情低迷，供应链重启困难，国六会如期而至吗？

2022-10-01 13:44:01 阅读 78 编辑中汇名车

近日，关于“国六标准有望推迟施行”的相关信息，占领了各大汽车媒体的版面头条，究其源头，我们可以了解到，这则消息跟中国汽车工业协会密切相关，对此，协会相关负责人表示，该协会已经向相关部门提交了“推迟全国范围内实施国六排放标准的建议”，但该建议是否会被采纳，目前还没有确切消息。对此，部门网友认为国六标准适当延期施行，确实具有很大的必要性和现实意义。

首先，我们回顾2019年，整个汽车市场的行情并不乐观，而这与国六标准有很大的联系，大多数的车企和经销商为了赶在标准施行之前实现清库存，资金回流的目的，不惜对汽车价格一降再降，”但取得的效果并不明显，原因在于，许多消费者买车的时候首先考虑的就是是否是国六车，价格似乎成为了他们考虑的次要因素，又加之，市面上的国六车，少之又少，所以汽车销量一直在走下坡路，迎来了所谓的“车市寒冬”，部分经销商甚至关门倒闭或者转行，这使国内的汽车产业受到很大影响，也间接影响到了宏观经济。

其次，新冠疫情再次雪上加霜。那些原本打算清库存、造新车的企业都受到了非常强烈的打击，许多车企都想在7月之前尽可能的处理掉原本积压的国五车，但是疫情一到，他们迎来的确实复工难、店面冷清的悲凉场景，回笼资金就更是异想天开。

最后，符合国六标准的汽车产品上线困难。第一，生产困难，大部门零部件供应商迟迟没有复工，部分地处湖北的供应商更是遥遥无期，而一些需要进口的零部件也受物流影响进不来。第二，产品认证难，受疫情影响，许多试验场和检测机构都还没有正式复工，许多新车的认证就变得难上加难，而产品认证是新车之前的重要环节，这一环节无法展开，新产品自然无法顺利上市，车企也就处在进退两难的境地，三个字形容就是“太难了”！

综合来看，适当推迟国六标准的实施还是有必要的，这一举措不仅会进一步稳定市场，而且还会是许多车企提振信心，平稳发展的强心剂。至于建议是否会被采纳，我们还是一起静候佳音吧。

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