前沿车讯
如果你既希望有一台足够足够豪华舒适的座驾，又想要有大马力跑车的运动激情，那么不妨来看看这台2020款的欧陆GT。
相比老款，这一代的欧陆GT车头格栅面积更大，位置更低，更有那种跑车该有的战斗气息。
头灯还是宾利传统的四圆灯的配置，不过采用了钻石镜面切割工艺打造，点亮之后的效果欧洲宫廷的水晶灯效果。
俗话说缸数越多越尊贵，所以侧面除了经典的金属B字装饰条之外，上面还新增了数字12的标识，彰显了它的尊贵身份。
后轮眉更加更突出，让它的侧面看起来更有力量感。尾部新增了一个可升降的后扰流板，可以在驾驶室里随时的开启关闭。尾灯采用的是简简单单的椭圆形造型，但是同样采用了镜面切割工艺，搭配外部的一圈镀铬装饰条，看起来很有立体感。
和尾灯相呼应，下方的排气尾喉也是椭圆形的造型，看起来是一个双边双出的设计，实际上是它是内藏玄机，一个两出套四出的设计。
车内依旧是采用的经典的飞翼环抱式设计，大量的顶级真皮，超过10平米的实木以及总长度超过2.8公里的缝线，一起打造出了一个及其奢华的内饰氛围。
当然，内饰最大的亮点还是这个三面的翻转屏，熄火的时候是一块和整个中控融为一体的木饰板，点火之后，它的屏幕会自动的翻转出来，展示出三块精致的表盘，显示的分别是车外温度指南针和计时器，，按一下按钮，再转到另外一面就是一块12.3寸的中控屏幕，整个界面的UI设计非常简洁，很符合欧陆的气质。
座椅不光是看起来很好看，还支持前后高低等多项电动调节，通风加热和座椅按摩这些功能也是一个不缺，此外，它的侧翼还会在过弯的过程中自动充气，提供更好的支撑效果，配合新增的48伏侧倾控制系统，能带来更好的弯道体验。
动力方面，虽然还是6.0排量的W12发动机，但是重量比上一代要轻了30公斤，635匹的马力，900牛米的扭矩，功率提升7.5%，扭矩提升了25%，配合比老款8AT更加平顺的8速双离合变速箱，让它的百公里加速快了0.8秒。
奢华，舒适，动力和操控，这台欧陆GT确实在方方面面都做到了几乎完美，确实是一台能让人满意的座驾。
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