日前,日经新闻报道称,丰田汽车决定向广汽集团提供混合动力技术支持,这是丰田首次将其核心的混合动力技术提供给外国公司。
目前开发和供应混合动力汽车驱动系统的日本公司BluE Nexus已和广汽集团达成技术转让协议。BluE Nexus由丰田、电装(Denso)和Aisin Seiki合资成立。报道称,BluE Nexus还同意向吉利汽车提供这项技术。此前丰田已经与马自达、斯巴鲁等日本合作伙伴分享其混合动力技术。
作为全球最早踏入替代能源领域的汽车厂商之一,丰田在混动技术方面拥有绝对的领先优势,自1997年推出普锐斯以来,其电动化车型在全球累计销量已超过1500万辆,同时保持了电池零事故的纪录。
2017年,丰田公布了到2030年推广普及电动化车型的重要时间节点,即在2030年销售的新车中,HEV和PHEV车型将超过450万辆,EV和FCEV将超过100万辆,电动化车型的总量将超过550万辆。后来,为了迎合政策,丰田将这一目标提前了5年左右,即在2025年电动化车型的总量将超过550万辆。
这也是丰田向广汽集团提供混合动力技术支持的原因,目前中国是全球最大的汽车市场,将混动技术导入中国,将帮助丰田更快达成电气化车型的销量目标。
10月9日,丰田表示9月在华新车销量为17.94万辆,同比增长25.3%。这是丰田连续6个月实现同比增长,单月销量创历史新高。卡罗拉、雷凌等主力车型和豪华车品牌雷克萨斯表现均十分强劲。今年1-9月丰田在华累计销量同比增长6.9%,达到126.24万辆。
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