前沿车讯
到了1997年，保时捷为911 GT1赛车换上996款头灯，同时也一并推出了相应改款的公路版车型。这一次，保时捷生产了20台公路版911 GT1，性能与上一年那批没区别。
勒芒方面，保时捷对911 GT1进行了升级改造，推出了911 GT1 Evolution。911 GT1 EVO在动力部分依旧使用3.2L引擎，但在车身造型，尤其是空气动力学设计上有着明显变化。911 GT1 EVO把993款式的头灯换成了996款式，车头更为低矮，尾翼更大且尾部上翘更为明显。
然而911 GT1 EVO却在当年的勒芒24小时耐力赛上遇上了稳定性问题，频繁出现的小问题导致911 GT1 EVO在艰难完成比赛后仅取得全场第五名，全场冠军依旧由Joest Racing的保时捷WSC-95赛车获得，紧随其后的是两台迈凯伦F1 GTR。
2016年5月12日，唯一的一台代号为14/25的保时捷911 GT1 Evolution于5月12日在苏富比被拍卖，该车以150万欧起拍，算上佣金后最终成交价是277.2万欧元。如果1997年保时捷911 GT1 EVO在勒芒夺冠的话，这台唯一的911 GT1 EVO公路版价格还可以再翻一番。
1998年，保时捷再次大幅度改动911 GT1的外观设计，新车使用了一副新的序列式变速箱。
1998年的勒芒比赛，保时捷受到了上天的眷顾，不仅对手中少了WSC-95，理论上占有速度优势的丰田TS020在正赛中频繁遭遇变速箱故障，保时捷则没有上一年的稳定性问题，两台911 GT1 98赛车稳稳当当地跑在前列并压制住第三名的日产R390 GT1。最终，26号与25号赛车以第一名和第二名顺利完赛，26号赛车为保时捷带回来第16座勒芒冠军奖杯。
FIA GT世界锦标赛就没那么幸运了，受气流限制规则的困扰，采用涡轮增压引擎的911 GT1难以发挥全部实力，而采用自然吸气引擎的CLK GTR则似乎没有受到太大影响。最终，1998年的FIA GT世界锦标赛依旧以奔驰大获全胜结束。
相关文章
道奇挑战者地狱猫完美的继承了传统肌肉车的霸道外观，鲨鱼口式深
如今越来越多的消费者希望越野车能够有更好的铺装路面表现，来自
在汽车工业历史上，北京212算得上是一款活化石级别的车型了，上市
【进口车市】日产途乐一直以卓越的越野性能而闻名，它不仅是征战
近日，从天津泰威国际贸易有限公司了解到，丰田霸道2700中东版现
福特F150高大壮硕的车身尺寸给人以安全感。进口福特F150比较为
经常听到小港提到平行进口车 那爱车的你 知道中规进口车吗 今天
奔驰麦特斯商务车稳定、安全，专为商界精英高端定制的豪华MPV
近日，编辑在天津港保税区平行进口车经销商了解到2018款丰田LC
奥迪Q7大气圆润的线条充斥于车身各处，带给人耳目一新的视觉感受
进口车市丰田汽车出品的兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的
近日，一张朋友圈的截图火爆网络，天津港平行进口的雷克萨斯LM
大家好，今天给大家带来的是关于平行进口23款MPV海狮的最新售
近日，从天津星达汽车贸易有限公司了解到，丰田霸道2700现车到店
保时捷卡宴身上有着许多突出的进步，令人实在佩服保时捷的创造力