前沿车讯
很多车主都有过这样的疑惑，为什么我实际的加油量要比厂家给出的标定油箱容积要多呢？因为坚信厂商所给的数据，所以一度以为加油站在加油时动了手脚。如果您也这样以为过，那小编就得为加油站喊声冤了。你要加满油，结果按你的要求加满了却遭到了你的质疑，真真是好不冤枉。
不是加油站的错，难道真的是厂家给出了假数据，其实也不是。关键在于我们理解不同，厂家标定的油箱容积其实是一个合理容积，这个数据会小于油箱的实际容积。这样做就是为了避免我们加油时把油箱加满，从而对车造成不必要的损害。
那么，问题来了，油箱加满油究竟会对车造成什么样的损害呢？
损害一：活性炭罐失效
在油箱的最顶端有一根管路，连接的就是活性碳罐，用来吸附引擎关掉时，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸气，发动机起动时，再把其中吸附的汽油吹出燃烧，是一个相当节能高效的装置。可是，如果加满汽油的话，过多的汽油就会在没形成蒸汽之前进入到活性碳罐，不用想也知道，活性炭遇到了液体自然就不能再运作了，那么这个装置就等于形同虚设，增加耗油量不说，还会对环境造成更大的污染。
损害二：火花塞堵塞
油加太满时，多余溢出油就会进入油罐管道，等同于我们吃多了，胃装不下食物就会堆积到食道里。在管道里的汽油更容易接触到灰尘，长此以往就会降低油品的质量，从而形成大量积碳，这些积碳会严重影响发动机及车身部件的使用灵敏度，甚至还有部分油量顺着管道进入火花塞中，导致火花塞堵塞，造成车辆出现怠速，抖动，熄火等车辆故障。
损害三：易引发火灾
油量加的太满，车辆颠簸时，油罐口在晃动中就容易发生溢出现象，而这些溢出的油会迅速挥发，让车内弥漫气味不说，万一遇到明火还会有爆炸的危害。
加油时加到跳枪基本就证明油已经加好了，但此时的价钱可能不会刚好是整钱，所以为了付款方便，我们通常会要求加油人员再加一点油凑整，想法很好，但最终有多少油能真正加到油箱里我们就不得而知了，最好的方法是以10升为一个基本单位进行加油，以避免了分币的出现。宁愿少一点也别加太多，毕竟现在的加油站还是很普遍的。
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