前沿车讯
宾利添越可以算的上是SUV的终极追求，自2015年法兰克福车展上正式发布，动力方面率先搭载的就是6.0升W12双涡轮增压发动机，也就是我们常说的W12，而柴油版本则是一年后推出的4.0升双涡轮增压V8 TDI发动机。但即使这样，添越的动力系统选择也不算丰富，而且售价方面，以国内价格为例，W12的厂商建议起配价为398万元，真的很高。
所以添越加入新的动力系统扩充产品线势在必行，近日，推出了全新的V8汽油版车型。新车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率达550马力、峰值扭矩达770牛·米，可在4.5秒内完成0-100km/h加速，最高时速可达290km/h。与旗舰版本W12相比，V8动力添越的百公里加速慢了0.4秒，不过极速仅仅慢了11km/h，但是价格上却能下降不少，预计国内的起配价下降33万元左右。
此外，相比于6.0升W12发动机，这款4.0T V8发动机油耗也有进一步的降低，百公里综合油耗为11.4升，并且一满箱油能够行驶746公里。
宾利发布了这版车型的官图，从官图可知在W12外观的基础上进行了一些微调，毕竟是入门级版本，不能抢了旗舰的风头，所以将前格栅以及进气口的镀铬装饰给取消了，更加低调。
但是新车也有一点“特别待遇”，是车系中首款可选装碳陶瓷制动器的车型，前后制动盘直径分别达到440mm和370mm，前卡钳活塞数量也达到10个，拥有高达6,000牛米的制动力。这是宾利品牌历史上尺寸最大、性能最强劲的制动系统，也是迄今为止，应用于全球量产车型上最大的前制动系统。
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