17款欧规揽胜创世加长3.0柴油配置丰富港口现车优惠多（20款揽胜创世加长柴油）

2024-01-08 22:00:02 阅读 25 编辑中汇名车

进口车市

作为世界知名的品牌——路虎精心打造的车型，路虎揽胜行政不仅在外型设计方面有自己的特点，代表了路虎制造的更高水平。在动力部分也可完全征服广大消费者，搭载路虎举世闻名的全地形能力和超凡性能，不断的完善自己，豪华提升不只是一点点。

外观方面

路虎揽胜前脸风格极为硬朗，造型繁琐的进气格栅依旧是路虎亘古不变的经典造型。镂空中网金属质感强烈，徽标的位置在格栅的中部，发动机舱盖上的"RANGE ROVER"字样告诉人们这可是一辆路虎。

方正的前大灯在侧面加上了一对"飞翼"，整体看起来不再老气横秋，更加时尚。车身保持身材高大却不笨重，设计比例协调，保持着美感。侧面粗壮多幅的铝合金轮毂造型看上去并不花哨，而更显的稳重和充满力量感，也更加坚固耐用。

在动力方面令人咋舌，动力强大的性能特点展现的淋漓尽致，还大大提升了发动机效率和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放。配备的8速手自一体变速箱反应迅速，换挡时间几乎可以媲美双离合，同时结合又保留了应有的柔和。油门刹车转向都轻盈线性，极易上手、操作轻松，对于力量较弱的女性驾驶员来说也不会有任何障碍。

新揽胜第二代全地形反馈系统，包含五种档位设定，分别为：普通、草地-沙砾-雪地、泥泞和车辙、沙土、岩石模式。这套系统可以智能分析当前的驾驶情况并根据地形路况自动选择最为恰当的车辆设置，这项设置一直是揽胜优于大多数对手强项。

内饰方面

路虎揽胜行政方向盘功能非常丰富，由真皮包裹后的手感也明显提升。方向盘上整合了多种的控制与调节按键、旋钮等，手握时可感受到路虎车系中人性化与高科技的完美结合。中控区域按键少了很多，看起来非常简洁清晰，实现了便捷的操控性和直观性。按键手感较为清晰，各按键距离设计合适，不会发生误触现象。作为多功能suv车型，车辆可根据不同的路面选择不同的驾驶特点，位于中控台下部的控制区极为方便驾驶员操控及选择。

空间方面

座椅有着相当精致的做工，无论是打孔的真皮还是外流的明显缝纫，都流露出精工细作质感，往往这种细节才能看出一辆车在设计和制造过程中是否被赋予其足够的豪华。在乘坐空间方面也达到了极致，巨大的车内空间尤其是后排空间，能够满足绝大部分消费者的要求。

性能方面

路虎揽胜的强大性能一直是标志性的，不仅公路表现出色，越野能力也是首屈一指。为了适应公路和越野行驶，全新揽胜对四轮空气悬挂进行了全新设计，悬挂系统前轮行程达260毫米，后轮行程达310毫米，并且悬挂具有可变高度调节，充分考虑了不同路况需求。

在底盘和驾控方面，也提供了相当丰富的辅助功能，路虎的第二代自动全地形反馈适应系统让揽胜成为公路越野通吃的利器。能够在普通驾驶模式、草地/湿滑模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、岩石攀爬模式，5种模式之间自动切换。相比第一代，它多了一个“AUTO”的选项，它可以通过车载电子管理系统和牵引辅助系统在各种地形上优化驱动性能和牵引力，自动适应来自车辆发动机、变速箱、中央差速器和底盘系统的反馈，从而使车辆达到一个最完美的行驶状态。

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