前沿车讯
当下豪华车市场竞争激烈，德系内部奔驰奥迪步步紧逼，外部美系日系穷追不舍，宝马现在的境况可谓是风头正盛却不敢掉以轻心。不久前，宝马终于有了新动作，M5 Competition车型官图发布。据悉新车搭载了经过重新调校的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率上升了25马力，达到了625马力（460千瓦），最大扭矩达到了750牛米。并且，宝马公司还对M5 Competition外观部分进行了升级，经过全新打造后新车竞争力大大提升。
首先在外观方面，新车在普通版车型的基础上进行了微调，看起来更加动感。前脸部分，标志性的双肾前格栅采用了熏黑处理来代替现款的镀铬装饰，M5专属标识进一步彰显了新车强大的性能。同时，新车的反光镜、后扰流板等多处同样采用了黑色点缀以提升整体的视觉效果。尾部方面，M5的标识也变为黑色，并在其下方标了Competition字样，以示身份。此外，新车还将搭载ACC探头等安全配置，轮辋方面也有多种样式可供选择。
再来看看内饰，新车内饰部分与普通版车型没有太多变化。但在细节上加入了大量的M专属部件，进一步衬彰显了新车的运动属性。仪表盘全新升级，采用四条金属装饰环全液晶屏幕，赋予现代科技工艺产品的美感。全新式样的M多功能运动方向盘也被运用在新车上，这款方向盘的3点、9点位置设计了凹槽，这个设计虽小但用处很大，当驾驶员在路况颠簸时可以靠它握紧方向盘，而且这款方向盘还带有加热功能呦。驾驶员可以提前预设自定义驾驶模式，然后通过方向盘两侧的M驾驶模式按钮进行切换。
动力部分，新车同样采用了一台4.4T V8双涡轮增压发动机，在经过的全新调校之后，其最大功率达到了625马力（460千瓦），相比普通版车型上调了25马力。峰值扭矩与现款车型持平为750牛·米。
在动力上新车在普通版的基础上有所提升，新车同样采用了一台4.4T V8双涡轮增压发动机，但进行了重新的调校。调校后动力输出分别提升了19千瓦和50牛·米，使最大功率和最大扭矩分别达到了460千瓦和750牛·米，峰值扭矩与现款车型持。0-100km/h的加速时间则进一步缩短至3.3s。
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