前沿车讯
说起路虎品牌，相信许多人想到的都是它独特的英式绅士风格，它身上所具备的特质和魅力是其他品牌所不可替代的，路虎揽胜车型传承40余年，很坚决的保持着自己“无需改变，但求更完美”的信念，最终找到了最适合自己的位置。进口车市
19款揽胜行政 3.0 柴油 创世加长
颜色：黑/红
车架号9255
配置：
外观: 圣托里尼黑 (金属漆)
内饰: 乌木黑/干椒红
配置：移动天窗，遮阳玻璃，制动卡钳灰色（前部），内顶高级丝绒黑色，300PA （前24项调节，加热，空调，按摩座椅，后商业座椅）CD/DVD 播放器，高级木制皮方向盘，22轮前冰箱 智能卡 内部隔离空调，抬头显示。
一直以来,路虎在欧州市场的柴油发动机有分两款,一款叫TDV6也就是目前非中规车进口最为多数的一款,包括行政板在内；那么还有一款叫SDV6的发动机,也是目前欧州人购买最为多的一个车型。其实TDV6与SDV6可以说就是涡轮增压器的不同，SD的序列涡轮增压器可以说比TD更强更爆力。
TDV6是单涡轮增压器型柴油发动机采用壹个VGT（可变几何涡轮）型涡轮增压器，而SDV6是双涡轮增压器型则采用了俩个涡轮增压器，双涡轮增压器型柴油发动机除了带有一个 VGT型涡轮增压器外还多了一个辅助固定叶片型涡轮增压器，提高了涡轮增压器和发动机的效率。
SDV6当发动机转速超过2800转/分时，火力全开,真的是开挂,辅助涡轮增压器投入运行，此时两个涡轮增压器以并行的双涡轮模式运行。这里值得注意~SDV6是一部有严重暴力倾向的车,所以路虎在SDV6底盘设计上,添加了红色超战斗BRENBO的煞车卡钳（380 mm前，365mm后）,用意很简单,当右脚受不了控制,只能靠BRENBO的赛车级卡钳来帮助你说煞就煞。
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