在传统与时尚的抉择中,路虎卫士走向了完全另外的一个极端,在卫士的身上几乎找不到任何时代的因素,这辆车的任何一个环节似乎都与几十年前的前辈没有区别,它所追求的是一种执傲的坚持,不会有任何改变,它是现代社会生产的完全的古董。
新车车头依旧使用了方方正正的设计元素,方形前灯组内有半圆形光源,前进气格栅的造型设计十分简洁并带有经典的“LAND ROVER”绿色Logo,前机盖边缘的“DEFENDER”车型标志也得到了保留。
但路虎卫士不再是非承载车身,不再是硬轴悬挂并不代表越野性能的退化,路虎宣称新卫士是路虎曾经制造过的最结实的车型,并且路虎认为全时四驱、差速锁、分动箱才是越野车必备的“玩意儿”。
卫士方向盘尺寸巨大,不含任何多余的功能,连喇叭都是通过下侧的按钮操作。使用了液压助力在转动时也需花不少的力气。设计除了能让驾驶者更好的观察仪表盘之外,还能防止在越野时因遇到路面不平方向盘突然反馈造成辐条“打手”。
当你猛地坐进卫士的车内,你会立刻有一种时空的错觉,这是一辆21世纪的汽车吗?路虎卫士或许是路虎家族中最为保守的一款车型了。卫士的发动机盖有明显的隆起部分,显得厚重之外,主要保障了发动机放置高度的提升,是为了更好的涉水深度。进口车市
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