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宝马X7新车外观延续宝马设计风格，但是双肾进气格栅尺寸更大了，内部采用14条竖状饰条。两侧大灯组尺寸与样式也超级帅气，标配LED光源，射程可达600米。新车侧面配置车顶的行李架，两侧的电动折叠后视镜集成了并线辅助功能，22寸的超大尺寸轮毂也是自带气场。
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全新宝马X7搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。
操控是宝马一贯的专长，更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等，使得驾驶的公路性能相对较强。在这个体型的车型中，宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验，请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。
走进车内，我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型，同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。
宝马X7采用三排座布局。全新设计的采用，使得它的后排空间有了增加，比以往要宽敞了很多。座椅布局也非常的合理，选用的包裹材质也很讲究，支撑性和包裹性都做的非常到位，日常乘坐舒适性相当的高。
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