前沿车讯
奔驰G500一直以来在车迷们心中是“神”一般的存在，自从上世纪70年代推出以来，这款SUV的外观几乎没有什么变化，不过内在方面还是经过了很多升级，做工、配置等方面和当年的车型相比都有了进步，这也奠定了其在奔驰SUV家族中“大哥”的地位。进口车市
奔驰G500在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。仔细观察车身钣金，能够清晰看到生产工艺上的进步，钣金件间的缝隙更小更均匀，原本遮盖轮拱与翼子板间的缝隙饰条也被完整工艺取代。
奔驰G级一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格，配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，实力毋庸置疑。
奔驰G500搭载4.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。
19款奔驰G500内饰更显豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致。方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。双12.3英寸液晶显示屏这种科技感很浓的设计，既能用在典雅的奔驰S级上，也能用在硬派的奔驰G级上，而且都很协调，没有违和感。
全新奔驰G级因为采用新的轴距，室内空间和货物空间的增长相当显著。依靠优化后的框架，将近增加4英寸的离地高度，更大的离去角，新的独立前悬架，G系越野车越野性能进一步提升。
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