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文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前，在2022中国汽车产业峰会上，中国汽车流通协会会长沈进军发表了主旨演讲。沈进军表示，总体上看，
中国汽车流通协会会长沈进军
根据中国汽车流通协会发布的最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，
11月中国汽车经销商库存预警指数为65.3%
进入12月，购置税补贴和新能源补贴政策即将结束，而且2023年春节提前至1月中旬，年底的消费者购车需求将集中释放。但多数经销商对12月市场判断较为悲观，认为疫情不确定因素较大，车市很难再现往年年底的热度，出现翘尾行情的可能性大大降低。
沈进军指出，上半年，汽车市场持续承压，乘用车零售销量连续数月同比呈现下降趋势。进入六月，在车购税及各地促消费支持政策推动下，市场出现企稳回升态势；
为此，国家今年密集出台了一系列扩大汽车消费和调节市场结构的支持政策，特别是打通了二手车流通的堵点痛点，全力推动汽车消费潜力的释放。
一是
二是
三是
经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平”
沈进军表示，新的汽车消费时代，二手车、新能源汽车都是汽车消费新的增长极，汽车金融在新的市场背景下也将产生新的服务模式和新的产品，是拉动汽车新消费的有力引擎。
据了解，经销商希望政府可以延续2022年的购置税减半政策，并且扩大受益面，覆盖到全部乘用车。同时希望地方政府的现金补贴、租金减缓、发放购车券等促进政策继续出台，呼吁主机厂根据疫情实际情况对经销商的销量任务目标适度调整，减少经销商库存及资金上的压力。
据中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，切勿松懈疫情防护。
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