最近，江西省景德镇市的蔡先生给《都市现场》打来电话反映，他4月30号跑到南昌市华南城的一家车行购入了一辆二手别克君威汽车，开回家后，他怀疑这辆车被人为的调低了公里数。

蔡先生告诉记者，这辆二手别克君威花了他7万多，当时车行方面在买卖合同上注明：确保无重大事故、无水淹、无调表。可是车子开回家后，他就觉得不对劲。

别克君威车主 蔡先生：发现了一些小问题，包括它的发动机有报错，我找修理师傅看了一下，我问修理车的师傅这个车会不会调表，因为发动机报错这是一个原因，他说有这个可能。

修理师傅的一句话，让他长了个心眼。于是他找到第三方的数据查询方，查到了这台车的相关信息。

别克君威车主 蔡先生：16年的时候有6000多公里，然后19年的时候上面显示有1000公里，在我一个外行看来，这个就是调表了，车公里数不可能越开越少。

对于第三方的数据报告，蔡先生依然不放心，于是他又通过景德镇当地的4S店渠道，查到了这台车的维保记录。

别克君威车主 蔡先生：这辆车4S店显示是14年出厂的，上牌是17年，但14到17年三年时间因为产生了1万多公里、9000多公里的一个公里数，这个是完全没有告知我的，这是我查到的，同时他也查到了这个问题。

记者通过比对第三方数据、以及4S店维保记录看到，蔡先生的这台二手别克君威，2015年便开始有了维保记录，从2015年8月-10月，里程从50增到3051公里，到了2016年，里程变为6283公里，到了2017年，变为9401公里，到了2019年4月，公里数突然变成1000公里。蔡先生认为，商家对于这辆车的实际公里数，存在隐瞒的情况。随后，记者陪同蔡先生来到位于红谷滩区华南大道上的赣北名车车行。

赣北名车车行 负责人：有两种可能性，这个第三方的记录是不准确的，在官方记录里面，19年是没有这条记录的，我不知道这个第三方软件是从哪来的，有可能进4s店的时候或者进修理厂的时候有个系统录入错误。

这位负责人表示，蔡先生自行查询的数据报告，他们无法认定和相信。

赣北名车车行 负责人：第一我们肯定要求证，证明他的一个真实性，如果是真实的出现了公里数异常，那肯定我们是正面解决的，如果是说只是个乌龙，那我们另当别论。

就在此时，这家赣北名车车行所属的有运气汽车严选商城”的工作人员也来到了现场进行协调。

有运气汽车严选商城”工作人员：如果说这个车确实是调表车，第一时间我都会让商家赶紧退车，我的建议是您开去4S店。

别克君威车主 蔡先生：我现在就觉得这个公里数不对，公里数、波箱数据，包括里面燃油的总消耗。

有运气汽车严选商城”工作人员：因为别克的车判断公里数还一个办法，就是燃油的总消耗，比方说这个车的平均每百公里的是10升到11升，那就看多少升油，就可以推断出大概的实际公里数是多少。

在现场，蔡先生提议，这事要想搞清楚，车行和车主双方各自找车检机构进行全车检测。双方各出一份报告进行对比。这个方案，车行方面表示认可。目前，蔡先生方面正在对接第三方车检机构，准备进行车辆检测。