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印度抛出“大饼”，进口电动汽车减税15%，想引诱中国车企入局？

来自:中汇名车 日期：2024-03-21 13:26:02 手机链接
印度抛出“大饼”，进口电动汽车减税15%，想引诱中国车企入局？

印度抛出“大饼”，进口电动汽车减税15%，想引诱中国车企入局？

印度抛出大饼，针对进口电动汽车减税15%！以此吸引外资车企前来印度建厂，这看似很诱人的政策，难道又是想重演“养猪”大戏，引诱中国车企入局，再来收割一波韭菜？咱们的车企会轻易上当吗？

近日，印度就宣布，只要你投资5亿美元以上在印度建厂，三年内开始生产电动汽车，那么你售价在3.5万美元以上的电动汽车就可以享受到5年内15%的进口减税。

更夸张的是，如果你要是在印度投资8亿美元以上建厂，那么印度就可以每年进口你8000辆电动汽车，不分价格，5年总共可以进口4万辆电动汽车！值得一提的是，印度还要花50亿卢比来帮你宣传和推广电动汽车市场，从4月1日起开始生效，为期4个月。这诚意，简直了！

印度的这一招可真是绝啊，是即给了外资车企希望，又给了外资车企时间，连宣传费我都帮你省了，关键是我印度还有着14亿人庞大的汽车市场份额，那么你到底来不来？

可以说，印度现在把这一套养猪模式是玩到了极致。没钱没技术我都不怕，只要我有市场我就有底气。之前印度就是借助中国手机的力量，提前10年完成了移动互联网革命，实现了印度智能手机的普及化。

但是结果呢？就在前几天，印度对小米、OPPO和Vivo等中国手机厂家就提出了三大要求，印度公司所有高管必须由印度人取代；生产环节必须与印度厂商合作，合作比例还要至少过半；经销商必须交给印度人管理。这哪是合作啊，这简直就是打劫啊！印度惯用的伎俩就是，你先来，然后我参与，最后只能够由我来决定。

如今印度推出的电动汽车减税方案如出一辙，目的就是想吸引特斯拉、比亚迪等一些国际知名车企到印度建厂布局，帮助印度快速实现汽车产业顺利转型。然后又想重演“养猪”大戏！

你还别说，特斯拉现在就正在筹备去印度建设一座年产量达50万辆的超级工厂，比亚迪也正在计划想投资10亿美元到印度建厂，看来印度的这块大肥肉确实很诱人啊。

但是我想说的是，印度的这块肥肉真的那么容易吃吗？印度赚钱印度花，你真的就能够带回家吗？所以，做为中国车企，我们就一定要多长点心眼了，合作可以，但是必须要提前把条件都谈好，免得秋后算账。因为在新能源赛道上，我们现在有的是资本。

而对于印度而言，伎俩玩一次可以接受，玩多了那就变成臭名昭著了啊！想要让自己快速成长的前提条件是合作共赢，而不是只知道一味的打造杀猪盘。你觉得比亚迪最终会到印度建厂吗？

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