众所周知，奇瑞集团旗下第1款方盒子设计造型的轻度硬派SUV，这就是子品牌捷途打造的旅行者。这款车最新11月份在国内的销量达到了9905台，几乎就是月销破万了，排名中国紧凑型suv销量排行榜的第19位，很快就能够超越本田crv、丰田荣放这样全球最热销的两大城市suv！

为什么捷途旅行者的市场潜力这么大？

原来，这台旅行者已经成了一台全球车型，最近就有俄罗斯倒爷订购大约上百台的捷途旅行者全新车，整装待发出口到俄罗斯市场。也就相当于俄罗斯的平行进口车，捷途旅行者就以平行进口车的私人引进方式暂时在俄罗斯市场销售。

作为小贸渠道出口俄罗斯的第1批捷途旅行者，在俄市场上卖的非常昂贵，毕竟新车刚刚上市，俄当地消费者想要早买早享受就必须付出代大价，那就是更高的价格！

这就如同天津港的车贩子们，前几年第一时间引进雷克萨斯lx600的时候卖给中国内地土豪最高300万元，那叫赚得一个盆满钵满。如今俄罗斯的当地黄牛倒爷们来到中国，进口这款奇瑞版本的路虎卫士，扭头卖给本土本乡的俄罗斯当地人，也能至少赚走一倍利润。

捷途旅行者新车上的车膜，以及内部座椅上的塑料薄膜，车机上的保护贴膜还没有撕掉，崭新如斯！

整车从安徽芜湖先通过长江运输到重庆，然后从重庆走中欧班列运到俄罗斯国土位于东欧部分，最后通过4s店的板车一并运输到俄罗斯当地经销商门店，整个过程长达一个半月，每台车的运费摊下来能破万。同时，捷途旅行者需要缴纳高额的关税，以及物流成本和超高的保险费用，毕竟这可是将近1万公里的跨越大洲的陆路运输，万一发生运损都会损失惨重。

令人出奇的是，这台捷途旅行者和时下大火的仰望u8车漆颜色非常接近，都是这种淡蓝色的风格，可见这款车漆是当下全球汽车行业最受欢迎的，属于老少通吃、男女车主都可以接受。

运抵俄罗斯当地经销商门店的捷途旅行车新车，挂上俄罗斯当地牌照，瞬间给人一种欧洲车的既视感，再也没了国产车的感觉。捷途旅行者车头反而没有尾部印象深刻，因为该车特别是尾部，直接模仿路虎卫士配了一个非常粗犷的步梯，视觉冲击力非常强，实用性也很出色，可以大大方便车主上下搁置行李。

捷途旅行者在国内官方指导价为13.99万至18万出头。因为该车四四方方硬朗的造型再加上不错的通过性以及越野穿越能力，虽然无法做到仰望u8可以在水中驾驶，冲击沙漠高峰，攀爬成佛坡如履平地。但是架不住它便宜，最低落地价不到15万元，就可以享受到国产版“路虎卫士”！

15.99万就可以享受到最大254马力的2.0t超强功率发动机，以及性能不俗的四驱系统，再加上该车拥有的两把机械式差速锁，应付部分重度越野项目，丝毫不会显得比三菱帕杰罗和路虎卫士差。

捷途旅行者的价格只有路虎卫士的零头而已，特别是所谓的带有英国贵族属性路虎卫士，没有大梁依旧动辄卖100多万。捷途旅行者虽然也没有大量，但是它最低只卖14万不到，两者的真实越野性能对比却相差无几，捷途旅行者差就差在一个品牌溢价上。不过路虎卫士的好日子也不多了，毕竟仰望u8的单月销量即将突破2000台、4000台甚至上万台，这也只是时间问题。届时，仰望u8会大量抢走原本属于路虎卫士的订单。

可以肯定的是，仰望U8根本无法抢走捷途旅行者的市场份额，因为u8的价格实在太高，成本也很高，不可能只卖十几万吧，而捷途旅行者就可以给全世界的越野爱好者，用超低的价格享受大部分的越野玩乐项目。

来到这款车的车厢，惊人的发现里面的车机系统还都是汉字的，暂时还没有俄语化，需要当地的黄牛车贩子找到工程师更换一下系统即可，整个过程几个小时就可以完成。

捷途旅行者虽然在国内定位紧凑型suv，但是这仅仅是对中国市场而言，该车4785毫mm的车身长度，再加上2800mm的轴距，在俄罗斯这个地广人稀的消费市场完全属于一台中大型suv。特别适合俄罗斯当地一家三口日常出行。

因此，旅行者在俄罗斯当地市场非常受欢迎，因为它的空间和后排宽敞程度，对于俄罗斯人而言非常宽裕，他们根本就不需要类似于仰望u8那么庞大的全尺寸suv的过剩空间，物美价廉的捷途旅行者最适合他们。