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很多朋友都喜欢把SUV与越野车混淆在一起，其实这二者是有本质上的区别的，简单来说，SUV的意思是多功能运动型车，它既有轿车的舒适性，又包含了越野车的通过能力，虽然表现的可能不够强悍，但确实是可以更好的满足大家的使用需求。至于越野车，它存在的意义非常单纯，就是可以应付各种复杂地形，拥有强悍的通过能力，至于舒适性、实用性等内容都不在它的考虑范围呢。
可以说，SUV就是将越野车拿过来，弥补上它的缺点，并在舒适性与实用性等大家看重的内容上进行强化，进而博得大家的青睐。但在国内，二者的关系界限较为模糊，甚至潜意识认为SUV是包括越野车的，区分一款车是SUV还是越野车，主要还是要看它的车身结构。
越野车采用的是卡车才会用的非承载式车身，旨在提升它的抗扭能力，它是有车架的，就是我们俗称的底盘大梁架，这个车架是支撑全车的一个基础；SUV采用的是承载式车身，它是没有车架的，车身就直接兼顾了车架的作用，因为它的成本较低，舒适性相对更强，所以这一设计被普遍应用在城市SUV车型当中，但相对应的，它无法应对较差的路况，否则会出现车身变形等情况。
二者的采用的悬架结构也有一定的差异，越野车多数会采用双叉臂式独立悬架，因为它拥有更强的刚度与适应能力，一些超级跑车也会使用这一设计。SUV车型大都喜欢采用麦弗逊式悬挂，它的行车舒适性更高，且因为这一结构的体积较小，既可以扩大车内空间，又可以减轻车身重量，但相对的，因为它是简单的直筒式结构，无论是阻挡力还是制动表现都相对较差。
此外越野车都会配备四驱系统，因为四驱系统可提升车的脱困能力与可靠性，无论是全时四驱、分时四驱，总而言之，越野车身上是一定会有某一种的，但SUV车型就不一定了，就现在市场现状而言，只有一些高配或是特殊的SUV车型才会带有四驱系统。
看到这，相信大家对二者的区别也算是有了一个大概的了解，虽然大部分朋友都忙于工作生活，很少会出去参加一些穿越等形势的越野活动，但大部分朋友都还是有着一个越野梦的，所以，了解你爱的车型到底有怎样的优势，这一点还是有必要的。
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