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保时捷一直致力于打造的日常实用性与赛道性能完美结合的跑车。同时，保时捷也会不断降低油耗，保证舒适安全的驾驶体验。保时捷的工程师在研发上不遗余力，只为达成一个目标：打造紧凑型SUV界的第一跑车。进口车市
Macan系列车型的前脸毫无疑问彰显了保时捷家族的跑车基因，包括标志性的嵌入式主大灯。前裙板的大型进气口威风十足，蓄势待发。每一秒都充满强劲的动力。
保时捷Macan前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。
保时捷Macan进气格栅边缘的是两条独立的LED日间行车灯，这样的布局也是为了有效同卡宴进行差异化设计，同时两条式的设计也让整车的重心显得更加平衡，不会有卡宴那种过于高高在上的感觉。
保时捷Macan车身侧面也彰显了保时捷元素。从这个角度看，每一寸肌肉都蓄势待发。车顶线条延伸至车身尾部，勾勒出典型的跑车轮廓，突出强大的动力。保时捷的设计师称之为保时捷 Flyline。
Macan这个名字就是印尼语“老虎”的意思，这只“小老虎”的出现让许多人圆了自己的保时捷梦，不要觉得这台车离你很遥远，再努力一点，或许这就是你的下一台车。车型外观整体效果使Macan看上去更低，靠近地面，正如所有的保时捷跑车那样。
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