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进口车市今天要介绍的这款车名字叫“雷克萨斯GX460”，想必有很多人已经听说这款车，但是对这车还是不是很了解，今天小编就带大家仔细研究探讨一下这车的配置性能参数等。
19款雷克萨斯GX460.V8 4.6L、七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降、动态调节悬挂系统（KDSS）、中央差速锁、天窗、氙气大灯、LED日行灯、大灯清洗、打孔普通皮革座椅、电动座椅主驾带记忆、前后座椅加热、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影、电动真皮多功能方向盘、定速巡航、桃木内饰（无桃盘）、胎压监测、电动调节外后视镜（自动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节）
全新GX460外观设计简洁、硬朗，富有张力的线条勾勒出豪迈的风格。前大灯设计曲线上扬，自后门中部开始的一条水平线，穿过后门把手，一直延展至后大灯，配合车身侧面简洁的低腰线设计及18寸轮毂，颇具时尚动感。
雷克萨斯GX460这车外观上和它大哥雷克萨斯LX570长得非常像，只不过个头小了点，动力小了点。GX460在配置上属于高端车型，搭载动态调节悬挂系统（KDSS）不仅越野性能要强很多，而且在公路上行驶也会更加舒适。
19款雷克萨斯GX460前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。
雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。
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