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每一个越野人的心中都有这样的渴望，那就是驾驶一辆真正的越野SUV，去探索未知的神秘，无论前途有多么不可能，都会无所畏惧。事实证明，奔驰G级这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固、可靠的。进口车市
全新一代的梅德赛斯-奔驰G500继留传统的“方盒子”，硬朗的气质一点也不差。而前脸采用的是三横幅式格栅，中间的奔驰标非常显眼，而前灯则是采用最新的外围圆形中间方形的LED灯组。而两侧的大灯上方则带有两个小灯，非常有特色。
从侧面看来一眼望去也没有太大的变化，但是接近角的方向改变了，这样的设计更加的有助于越野驾驶，而且长宽高的轴距都有所增加，空间上也有所提升，尾部的设计也是没有太大的改变。
19款奔驰G500内饰最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 “Classic经典， Sport运动，Progressive进阶” 三种显示模式切换，当然也支持用户个性化的自定义设定。
新车内饰也走起了豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车型，许多配置的加入更加注重生活的享受，更加惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁杂的按键还是超大尺寸的显示屏，乘坐在里面都容易让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。
奔驰G系列以越野能力称王已久：梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，事实证明G500这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的。
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