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途乐Y62的造型在某种程度上来说，可以看作是途乐对现实发展趋势做出的一种妥协，从Y61的棱角分明到Y62的圆润饱满，这样跨越式的变化让它保受争议，却又为它带来了更高的销量，这样的成绩也可以算是对它改款设计做出的一个肯定了，比较众口难调，满足大部分朋友的胃口也算是一种成功。
配图为隆达行拍摄的19款途乐XE，下面就来简单介绍一下这款车。流畅圆润的车身线条令整车更具时尚感与运动感，大尺寸进气格栅造型采用了镀铬装饰，直观给人简约大气的设计感，灯组造型与格栅造型相连，内部采用的是卤素大灯，虽然照明效果一般，但它有一个很大的优点，那就是造价低。
18寸轮毂与车身完美融合，配备的胎压监测功能可随时监控胎压状态。前翼子板处设置了散热孔，这既可提升此车的视觉效果，又可优化此车的性能表现。车尾造型饱满圆润，它采用的是底挂备胎设计，没有采用后挂，因此整车看起来更具城市SUV的气质感。
内饰部分，它采用的是7座布局设计，宽敞充足的内部活动空间令驾乘人员享受到更加放松舒适的乘坐感。中控部分采用真皮包边，门板部分采用真皮包裹设计，座椅采用的是菱格纹丝绒设计，整体直观给人简约大气的设计感。至于配置内容，它采用智能四驱系统设计，这其中包括陡坡缓降与多路况选择功能，此外像是后差、上坡辅助、定速巡航等内容它也是有的，为驾驶汽车提供便利的同时，也令行车安全得到一定程度的提升。
虽然它的颜值不算高，但还算是符合时下的流行趋势，大部分朋友反馈说，这是一款非常耐看的车型。至于配置，时下那些科技配置它确实是没有多少，但实用的配置内容它却是一点也不少，因此大部分朋友对它的评价都是实用性强。综合来看，它的推荐指数还是很高的，喜欢越野车的朋友还是可以考虑一下它的。
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