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巴黎，一直被称为浪漫之都，好像法国人的骨子里天生就具有那种浪漫主义精神，从埃菲尔铁塔到巴黎圣母院，再到雷诺，从建筑到设计，再到汽车，没有一处不彰显法国的浪漫。
随着雷诺推出的全新的Clio在日内瓦车展亮相以后，估计又会掀起一股新的浪潮。，他作为法国人最喜欢的车型，自2013年以来已成为欧洲B级车型的顶级车型，而很多人不知道的事是雷诺Clio是脱胎于雷诺Renault 5。Renault 5，在1972年到1996年期间经历了两代车型，第一代也被成为R5，第二代有人称其为Super 5或是Supercinq，而雷诺Renault 5作为雷诺的经典车型，他的第一代车型在14年的生命周期里，在法国卖出了超过550万辆，是法国当时最受欢迎的车型，这给它的后继者雷诺Clio，铺了很好的群众基础，俗话说，有了基础好办事，可以说Renault 5就是雷诺Clio的祖师爷。
第一代雷诺Clio
第一代雷诺Clio是基于Renault 5打造的，使用的也是了Renault 5的hatchback的经典掀背设计，看起来直接硬朗。而悬架也同样采用了前麦弗逊后拖曳臂的架结构，提供三门掀背和五门掀背两个版本的车型，尾灯布置在后防撞梁。第二年，就拿下了欧洲年度车型的至高荣誉，并且是第一款进入英国最畅销车型Top10的雷诺车型，要知道，英法两国很久以来都是互相看对方都不顺眼的，能让英国绅士认可真是不容易。看到销量这么好，在93年也弄了一个限量版，限量3800量，后来看着卖的好，又增加了1600量，这做法跟法拉利一个德行，先限量后在增量......
不过据说Renault 5的设计师米歇尔，曾经想在C柱上布置一种从上至下的贯穿式的后尾灯，这种过于超前的设计差不多和后来的福克斯经典设计差不多了，在当时这种大胆的想法最终还是被雷诺的管理层给否决掉了，而最后雷诺Renault 5量产版，仅仅保留了下半段的一小部分的尾灯。
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