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要说真正的运动车型，并不是随便推出一款车后面加个运动版的后缀名就可以，你得各个方面一定要达到相应的能力，确实相比于普通车辆更具有运动性。总不能真的把消费者当傻子吧。有人说了，那我自己改装总可以吧？但是，就算你经济允许了，可是法律不允许啊。而且那些改装店的技术性和可靠性，等方面，也不一定行不行啊。所以，汽车制造商发现了这一需求，就有了一些自己的官方改装部门。
首先就是奔驰的改装部门了，说起奔驰的改装品牌，大家知道的就是AMG，巴博斯、劳伦士和卡尔森了。这四个改装品牌都是奔驰旗下官方认可的改装品牌，其中又以AMG和奔驰最为密切。像是奔驰AMG级的G63。跟其他奔驰大G相比，确实是比它们强啊。而且AMG的改装并不是博速那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，它所做的是在原有的动力系统上加以改进，压榨出发动机的最后一分动力。不过经AMG之手的奔驰车还是奔驰，AMG并不新的车型，只是在外形和和控性等方面稍作改动，而保持原有的安全性和舒适性。对了，博速就是巴博斯。
第二个就是宝马M部门了，凡是被冠以M字母的BMW都有着超强的赛道性能，还非常适合日常驾驶。，以红色、紫罗兰以及蓝色三色相接的独特LOGO也跟随着M车型的成功做到世人皆知。最经典的莫过于宝马M1了，它是第一款以M命名的纯血跑车，是M部门的心血之作，使用的是纯手工的打造，不仅贵而且还限量。仅仅生产了456台。
除了这两个部门以外，还有很多汽车厂商有着自己的御用改装部门，它们都想要突破自己的极限，打造出真正的高性能的、独一无二的汽车。当然了，也有那种比较令人失望的部门，例如宝马I部门，雷声大，雨点小，慢慢的变成人们茶余饭后的谈资，不知道最后会不会进行重组，然后给大家一个惊喜。
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