二战之后，一种名为Drag Racing的赛车运动在美国开始逐步流行开来，这就是我们现在熟知的直线加速赛。这种比赛对于发动机的瞬间爆发力要求非常高，正是因为直线加速赛的不断风靡，美国各大车企纷纷开始研发大排量的性能车型，比如：克莱斯勒C-300、道奇达特（Dodge Dart）等，在当时这些被称为：肌肉车（Muscle Car）。

当时的肌肉车一大特点就是物美价廉，但是对于二战之后年轻人逐步成为汽车消费主体的美国，肌肉车的价格还是超出了他们的承受能力。嗅觉敏锐的福特高层显然看到了这一点，于是在底特律召开了一系列的头脑风暴会议，目标：如何顺应潮流推出一款受到年轻一代欢迎的全新车型？而福特野马就此应运而生。

1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版福特野马（Mustang）于纽约世博会上正式发布，野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。对于大部分中国车迷来说，福特野马更多的只是大家茶余饭后热议的经典车，但对于美国人，它却代表了美国人开拓进取、桀骜不驯的精神，在美国汽车发展史上起到了举足轻重的作用。

时隔50多年，美国一家名为Charge Cars的电动车生产商为那些热爱野马和怀旧的老爷车迷们带来了令人兴奋的消息，推出复刻版的野马初代车型，并且是纯电动版。该车将基于第一代野马车型打造而来，当然该生产商已经得到了福特官方的授权。和第一代野马相比，电动版拥有隆起的机盖、巨大的进气格栅以及车尾的扰流板，因此显得更加凶狠。据悉，该车将在7月份的古德伍德速度节上首次亮相，并限量发售499台。目前Charge Cars官网已经开始了电动野马的预定业务，而售价或达30万英镑（约合人民币260万元），车商还将提供选装升级等服务来打造一台独一无二的限量车型。

该野马复古电动跑车配备了四台电动机，最大综合功率可达400 kW，峰值扭矩则达到1200 N·m，官方称其0-96 km/h的加速时间仅为3.99 s，最高时速达247 km/h；供电系统搭载了容量为64 kWh的电池组，预估续航里程为322 km。单就性能而言，已经完全碾压了现款汽油版的野马GT，即便是更高性能的谢尔比GT也不放在眼里。

除了将原本的V8发动机换成了电动机以外，该车也改为了可以切换后驱或四驱的模式，同时在内饰中也增加了很多电子化设备，比如特斯拉风格的超大中控屏，将现代化的科技配置与经典元素融为一体。

世界在不断的演变，汽车亦是如此。在如今高度发达的工业时代，很多车迷在心底里都保留着对经典的怀念，正是这种情怀才有了老爷车文化。小编也期盼着那些拥有品牌历史的厂商，能够抓住怀旧人群的心理，将现代化的配置与复古的设计相结合，推出一款复刻版车型来重塑经典，这必定是车迷们所喜闻乐见的。