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之前我们说过汽车的车门打开方式，而今天我就来跟大家聊聊SUV的尾门开启方式，目前，汽车尾门的开启方式可以分为四大类，分别是，上掀式、左右对开式、侧开式和上下对开式。当然了，这打开方式其实跟车门差不多，各有各的好处，也各有各的坏处，你要是放在不合适的地方上，它的缺点还会相应的扩大。
像是SUV，最常用的的就是掀盖式的打开方式。但是在SUV，尤其是一些尺寸大一些的车型上，运用这种方式反而比较少。这样的设计简单实用，成本低。尾门上的尾窗也可以单独开启，便于在不开启后备箱的情况下取放小件物品。这种方式更适合在城市SUV上使用。优点就是后备箱开口大，方便开启。而缺点就是太高的SUV，打开之后它不好关啊。配备一键电动关门功能就可轻松使用。但是又无法在后备箱门上外挂备胎。
第二种就是侧开式的开门方式，就是像是奔驰大G那样。侧开在SUV中使用的比较多，尤其是全尺寸SUV。和掀盖式一样，就是开口不一样，也是很方便的，并且后尾门的承重能力增强，可以在后备箱上悬挂备胎，增强了硬派越野的既视感。可以外挂备胎、工具箱、工兵铲等越野装备，而缺点就是容易受刮风影响，意外关闭，特别是在车尾休息停留时候更需注意安全。
第三种是小编最喜欢的开门方式了，就是传说中的天！地！门！不管是从设计角度还是从使用的角度来看，我都认为这种后尾门开启方式在SUV车型中是最合理的。上下开启非常的方便，取放小件物品时只开启一半就可以了。而且开SUV是要去野外玩耍的，下段尾门开启后，车尾就有一个可以用来坐着休息的小平台，裤子也不会粘到后保险杠上的污渍灰尘。尾门的重量减轻，给合页、锁扣这些易损零件减轻了很大压力。
而有个特例就是jeep的牧马人，总有一些人走着独特的套路。牧马人的尾门由上掀的玻璃窗和侧开的尾门组成，而且必须在打开下半部分车尾门后，才能将后车窗掀起，在小编心里这纯粹是个大奇葩。
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