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前段时间燃油宝的新闻可谓是成了很多人茶余饭后的笑料谈资。说什么“提高燃油效率，防止积碳的发生，功能吊炸天”只要一加油，总有美丽大方的服务人员，过来向你推荐。上次看到还有加油人员吓唬人家小姑娘，不使用燃油宝油箱会爆炸！这还是人干的事么？借着今天这个机会就像大家说说汽车积碳的问题吧。
首先，那些推荐燃油宝的，为了证明他们说的正确，基本都会到排气管那摸一摸，会变黑，就说你的车有积碳。这不上坟烧报纸，糊弄鬼呢么。谁家排气管不黑啊，这根本就是正常现象。而有的呈现黑色的粉末状，只要不是湿腻腻的油状就没问题的。
那什么是积碳呢？积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧的时候，所产生的一种胶质物，他的主要成分是羟基酸、沥青质等，从而粘在进气门或者排气门、活塞顶部、火花塞等部位，再经过发动机反复的高温的作用下，不断的积累，从而形成一种硬质胶结碳，这就是积碳的形成。
当出现积碳的时候，会给汽车的操控性带来很大的影响。首先就是怠速问题，积碳过多会引起怠速不稳，给人一种忽高忽低的感觉，而且加速不畅，有发闷的感觉。然后还会出现行驶无力的状况，特别是超车的时候，和突然加速的时候，反应发慢，达不到之前的动力表现。除了这些，尾气味道也会很大，非常的刺鼻，不利于环保，严重超标，而且还会增加油耗。这些都是积碳惹得祸，这还只是动力上的表现，当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁，从而损坏气缸的内部结构。
既然积碳危害这么大，那我们怎么预防呢？第一点就是要勤保养了，有条件的话在汽车进行常规保养的时候，可以顺便使用专用的清洗设备对容易积碳的部位，例如进气歧管，油道等进行免拆的清洗。然后就是使用好的油品，这也很重要。然后不要长时间进行怠速，经常怠速行使，容易形成积碳，而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。
在这里奉劝大家，油站工作人员凭借排气管内的黑色粉末判断积碳的做法虽然不科学，但是也给各位车主们提了个醒，在平日的用车过程中，一定要养成定期检查爱车的习惯，当然了长点脑子，也别被人忽悠咯。
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