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一切都起源于一个奇思妙想：
意大利著名赛车记者基诺·兰卡蒂说
“将赛车发动机塞入四门轿车中”
玛莎拉蒂大胆地将其变为现实
辉煌的开端
l 1963年，Quattroporte总裁诞生
l 当时速度最快的高性能四门豪华轿车，时速为240km/h
l 车内运用大量高品质木材、皮革与金属
l 开创高性能豪华轿车先河，为后来诸多品牌所借鉴
未完成的传说
l 首次亮相于1974年的巴黎车展
l 装配出色的液压空气悬挂系统
l 采用先进的前轮驱动, 突破后驱概念的束缚
l 领先时代的六缸引擎技术
君王座驾
l 最长寿的一代总裁（1979年投产，1990年停产）
l 1986年推出升级版“Royal”（君王），仅接受VIP定制
l 获意大利共和国总统桑迪罗·皮蒂尼、歌唱家帕瓦罗蒂等众多社会名流青睐
l 电影《教父3》中麦克·柯里昂的座驾
l 拥有电动后视镜，中控锁，电动座椅等当时罕见的高科技配置
Biturbo主题的终极演化
l 首次配备双涡轮增压
l 其双涡轮增压技术为玛莎拉蒂专利
l 车身设计由大师马塞洛·甘迪尼设计
l 1994年推出，是同期Bitorbo系列中最长的车型
意大利群英的结晶
l 玛莎拉蒂率先使用了法拉利F136八缸自然吸气4200cc发动机，后法拉利F430、法拉利458 Italia亦采用同款发动机。
l GTS版发动机排量达到4700cc
l 车身由意大利宾尼法利纳公司设计
l 先后赢得57项重量级国际奖项
l 玛莎拉蒂标志性的三重通风口首次出现在总裁车型上
l 2003年投产到2012年停产的九年中，取得此系列前所未有的销量
续写不朽传奇
配图六代车图
l 车身长度首次增至5250mm
l 装配与法拉利一同研发的新发动机F154，3.8升双涡轮增压八缸发动机拥有530马力的输出功率
l 发动机为法拉利手工组装，由玛莎拉蒂率先使用，后为Levante Trofeo、Levante GTS、法拉利Portofino、法拉利488 GTB、法拉利GTC4 Lusso T采用。
l 首次拥有四驱系统
l 运用大量铝材，使车身比上代减轻100kg
l 空气阻力比上代降低20%
1963年至今
总裁以独特魅力收获了众多拥趸
续写着系列的不朽传奇
6代车型哪一款是你的最爱？
通过留言说出你的选择和理由。
注：中汇名车( www.ogshifu.cn )提醒：[ 浅谈玛莎拉蒂总裁进化史 不觉间已有六代 ] 文章仅为流传信息，交流学习之目的，其版权均归原作者所有，以上内容来源于网络，不代表中汇名车立场，如有侵权，请联系小编删除！
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