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我想很多人都偷偷的做过飙车梦吧，反正小编我每次看到那些飙车的电影，都会看的热血沸腾啊。真刺激啊！可以说是一顿操作猛如虎！飘逸过弯，各种甩尾，真是帅爆了。而现在手动挡则是越来越少了，而反之则是自动挡发展的越来越好，相应的也演变了多种的换挡方式，而今天咱们就说一说各种档把的款式。
首先就是直列型的档把了，这也是目前最常见的档把款式。也非常的便于操作，属于非常成熟的机械式换挡。这种的档把虽然不再是主流了，但是包括小编在内，都是喜欢这样的档把。还是有很多人是操控型的爱好者，那种机械的操控，换挡的吸入感非常的重要，感觉真的特别爽，像是《头文字D》里面的丰田86，别说自己开了，看着都特别的有代入感。
然后就是电子档把了，如今电子档的车型真是越来越多了，而其中的代表就是宝马的大鸡腿了，尤其是现在有的车使用了水晶档把，看起来更像鸡腿了。但是自动挡的回弹力度很重要，也是手感的一种体现，这一点大厂家做的不错，依然有着不错的手感。
接下来就是怀挡了，而怀挡目前也是分着两种，一种就是别克GL8的机械怀挡，一种就是奔驰总挨骂的电子怀档。为什么呢，这是因为有分歧的地方就有骂战，就像自动挡和手动挡中间的战争，可不论是手动挡和自动挡至少都是设置在扶手处，可怀挡就不一样了，跟个雨刮器似的，没有一点美感，也没有气场啊，不过奔驰依然是怀挡的忠实拥趸。
然后就是旋钮换挡了，近些年更是成为高端的象征，代表品牌就是捷豹路虎了，其实这也应该算是电子档的一种，只不过换成了旋钮式。其实这种设计看着挺高端，但是体验却并不怎么好，手感普遍偏差，会感觉很无趣。还有就是按键换挡，看着花里胡哨的，其实都是浮云，依然缺少应有的操作感。
在小编眼里，单手握着方向盘，另一只手操作档把，这才是三环十三少该有的样子。要不体现不出哥的实力啊。
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