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现在有很多车主停车后,方向盘还没有回正,就下车走人了,觉得只要车入库了就行,会忽视了轮胎是否回正。但是,如果停车时车轮不回正,其实是很伤车的。
为什么这么说呢?
一、伤转向系统
停车的时候如果没有回正转向轮,转向系统的转向拉杆一直是处于受力状态,操纵转向的方向盘齿轮也是处于受力状态。长期以往,转向系统内部的机械部件就会有着老化程度不一,加快磨损,以及四轮定位操作时数据错误,车辆行驶轨迹偏差等等隐患。
二、伤悬挂
开过车的应该都会明白,方向盘其实是可以有一个自动回正的作用存在。而如果在停车的时候方向盘不回正,转向轮偏向某一侧,这时候车尽管停了,但是还有一个回正力矩在作用。悬挂系统中的部件基本上都是有弹性的,车轮不回正的状态就相当于一个正向作用力和一个反向作用力在相互拉扯,时间长了,悬挂内部的弹性支柱,减震垫片,平衡杆、球头等部件会受力不均,悬挂系统作用衰减。
特别是那种压在马路边还没有回正方向盘的车子,悬挂失灵的可能性更大。
三、伤轮胎
汽车在行驶过程中,轮胎受力最直接的部位是轮胎的胎面,但并不代表胎壁就不会受力了。胎壁往往又是一条车轮最脆弱的部分。经常性的“打着方向”停车,容易造成车胎内部气压不稳,轮胎变形,加速轮胎老化,增加了漏气,爆胎等在路上行驶时候比较致命的风险。
总结:摆正方向盘的动作最好在行进的同时完成,不要等车停稳定后再在原地打方向盘,也可以避免轮胎的额外磨损。
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