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汽车发展100多年,不论是外观、尺寸还是动力都经历了翻天覆地的进化。像是车门的开关方式,都出现了那么多的变化,还有车灯也从卤素变成了氙灯,再到现在的激光大灯。要是懂了汽车历史的人,就能知道,车型的变化是非常非常大的。
而汽车仪表盘呢?汽车的仪表盘,开始的时候形式比较单调,并逐渐固化成:时速表、转速表、里程表、油量表、水温表这几个大块,显示方式也是指针+刻度,并没什么大的突破。但是后来随着液晶显示屏的出现,这种情况就立马改观了。全液晶仪表可以选择传统布局的仪表样式,也可以把导航、油耗等信息突出显示,甚至可以根据车型、动力模式等作出适配和变化,显示多样化,更加人性化。就像全新款的奔驰,采用的是仪表和中控屏联屏设计,双12.3寸的液晶显示屏看上去确实非常漂亮。
全液晶仪表盘不仅能显示车辆的基本信息。还能显示导航地图、多媒体等功能;甚至涡轮压力、油门开度、刹车力度等信息都可以显示出来。而且全液晶仪表盘可以用户需求进行定制。假如你就是一位普通司机,在行车过程中主要观察转速、时速、油量水温、胎压等 汽车数据。而一名汽车运动爱好者,就需要观察涡轮、机油压力、油门开度、刹车力度等这些非常有用的信息。
不过缺点还是有的,咱们把价格抛开在外,这个我觉得不算是缺点。毕竟它的材料和技术在哪里。我觉得最大的缺点就是不能抵抗阳光,,阳光对于液晶屏来说是很大的杀手,在阳光下看会影响效果,驾驶员在阳光强烈的环境下可能会看不清仪表。如果不懂的话就想想你的手机,手机在阳光底下都会看不清呢吧,更不论汽车的液晶仪表盘。
另外一个就是它的故障率了。毕竟它是全电子的设备,所以它会比机械表更加容易损坏,而且爱还非常的难修。有的因为设计的不合理还会有死机的现象,但时候漆黑一片,什么都看不到了。所以对于全液晶仪表和机械仪表,只能说是见仁见智了。有的人就是喜欢机械的,有的人就是喜欢科技感强的,大家喜欢哪一种呢?
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