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近日，大众推出了一个老爷车复活计划。这次复活的目标，是大家知道的大众甲壳虫 Beetle。
根据 The Verge 的报道，大众在 9 月 5 日对外宣布与德国公司 eClassics 合作，推出大众甲壳虫 Beetle 汽车的改造套件，让旧车能够复活成电动车继续使用。
eClassics 和大众推出的 Beetle 复活套件不会在原有的燃油车上添加电动结构，而是为旧款 Beetle 装上一套完整 eClassics E-UP！单速动力系统。这套系统之前已经在其他电动城市车中使用，系统搭载了总容量为 36.8 kWh，续航能力大约有 200 公里。
换上这套电动系统之后，Beetle 能够获得大约 80 匹马力，8 秒钟能够从 0 到每小时 80 公里的加速，要满足一般的城市代步需求也没有太大问题。要是能够把车库里面的陈年经典老爷车复活，还能开到街道上，这想必也是让车迷兴奋的事。
而且有观点指出，大众 Beetle 换上了 E-Up 套件之后，现代电动传动系统优化了车身的重量分配，这样能够释出储存空间，同时也能够改善车的操控性。
对于大众来说，甲壳虫复活计划是一个新的尝试。
▲ 大众董事会成员 Thomas Schmall
The Verge 也在报道中提到，甲壳虫复活套件推出后，大众也有复活其他经典车型的意愿。大众董事会成员 Thomas Schmall 在接受访问时表示：
Beetle 之后，保时捷 356 也是我们要复活的一款经典车型。我们也在考虑设计出模块化的 MEB 平台，透过这个模块化平台，未来能够适配更多经典车型，为它推出电动改造套件。
大众这种新做法，在欧洲其实也不罕见。
早在 2022 年，阿斯顿・马丁就推出了 「Heritage EV」计划。
透过这个计划，车主能够购买到经典车型的转换套件，让 Aston 经典车型复活成电动车。阿斯顿・马丁 Heritage EV 计划推出后，捷豹也对外宣布推出用上了 EV I-Pace 技术的套件，实现经典车型复活的目标。
除了大型的汽车厂牌，一些类似 Tinkeres 和其他相似的小型公司也在开发和制造将汽油车转换成电动车的转换系统，这种转换服务现在也成了一种新趋势。
只是，转换服务虽然在欧洲很流行，但它也确实不便宜。你如果真的想要将老的甲壳虫改成电动车，那对价格也要做好准备。
不过，大众目前也只是展示了改装后的 1973 年敞篷版 Beetle，但没有公开这套转换套件和服务的价格，也没有将这个套件的兼容性。大众官方预计会在下周举行的法兰克福车长上公布更多的细节。
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