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夏天快要到了,好多车主朋友们都跟我说希望有一台舒适的敞篷车作为出行工具,可是敞篷车的高额售价以及过低的实用性让我们望而却步,而在炎炎夏日,日常家用车配备的空调功能却发挥了其不可替代的作用。那么,夏天空调怎么开更省油呢?
先通风降温再开空调——夏天的时候,尤其是在室外的地面停车场,当我们打开车门的时候,一般都会感到有一股热浪迎面袭来,那是因为在车内这个相对密闭的环境里,空气不流通导致热量积聚。这时候如果马上进入车内打开空调,不但浪费燃油,而且降温效果也很差。其实,可以先降下三扇车窗,留着一扇关着,这样空气进入车内之后,就会在后排大量聚集形成高压区,压迫车内热空气从后排一侧车窗排出。
先开外循环,再换内循环——夏天汽车停在室外经过暴晒后,车内会产生一些有害气体,在这种情况下,可以先将空调调至外循环,待有害气体排出,之后就可以关闭车窗,开启内循环进行制冷。当我们开内循环时,空调风机是直接抽取车内空气流经蒸发箱降温,然后再从出风口送出。随着车内温度下降,此时制冷系统会不断循环车内已经冷却过的空气,这样就形成了一个正反馈,车内温度会很快的被降到设定值。此时的空调压缩机是断续(或降功率)工作的,负荷变小,这样就能节省一些燃油消耗。
内循环时开22度较为合适——相信有很多车主为了加快制冷效果,经常会把车内空调温度设置成最低温,这种做法其实是错误的。因为会剧烈增加油耗量,使空调压缩机与鼓风机设备不停运转,同时车内温度过低也对身体健康产生不良影响。正常情况下,在刚开启空调时候,可以先设定在22摄氏度左右,在温度下来之后,打开内循环,将空调设置在25摄氏度左右是比较合理的。
空调出风口方向朝上——从理论上来说,空气的对流原理是热气向上升,冷气向下降。所以,我们应该把空调出风口向上吹,在冷空气下降的过程中,可以更加快速地让车内温度下降,当车内温度达到设定值之后,同样也可以降低一些油耗。
以上内容是小编总结的一些夏季开空调省油小技巧,希望对车友们有所帮助。
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