早在17年的时候，宝马就推出了X7的概念车型，并向大众宣布，它要把X7打造成一款最豪华、最舒适的SUV，在实车没出现之前，大多数人都认为X7顶多也就是大一号的X5，但看到实车之后，人们心里的这种偏见被彻底打消了，因为不论是外形的设计、内饰的配置还是操控和性能，X7都融合了宝马家族最新、最顶级的科技和工艺，比同级别的奔驰GLS更具吸引力。

外观方面，虽然这台车只是一款标配车型，但它的气势和豪华程度仍然让人无法忽视。前脸采用了最新的双肾型主动式进气格栅，会根据您车辆的使用情况自主的进行开启和关闭。两侧，因为是标配，所以它没有选装激光大灯，配备的是自动LED大灯，前裙部分它采用的是一个镀铬的装饰，通过这里大家就可以区分出它是M版还是标配版了，因为M版底部的两侧配备的是一个包围，相比较的话，M版的更运动，标配版的更时尚。

侧面，这台车的长宽高分别为5米16、2米、1米8，轴距为3米1。底部采用的是21寸的轮毂，顶配的话可以选装22寸的M型轮毂。另外，与市面上的很多车型不同，宝马X7环影的侧面摄像头虽然还是在后视镜上，但位置改为了在底部侧面，拍摄效果会与摄像头在底部的设计有一些区别。因为是标配，所以它的行李架、车窗边框以及底部防擦条都采用的是银色的设计，与M运动包中的熏黑设计相比，银色会更精致一些，但少了丝运动感。

车尾方面，红色的尾灯中间以一条镀铬饰条相连，给人以一种贯穿式的感觉，同时也增加了整个尾部的层次感。然后我们看尾门，X7采用的是电尾门设计，而且它上下两个门都是可以电动开启的，尾部还带有底盘升降按钮，如果放比较重的物品可以把底盘降下来，更方面拿取。

内饰方面，之前有许多人对宝马的内饰都非常的鄙视，感觉不像是一辆豪华车该有的内饰，但宝马X7却不一样，从用料到设计都精致到没话说。虽然标准版采用的不是M运动方向盘，但也不会像老款X5的普通方向盘那样笨重，看起来很灵巧，而且，它的方向盘也是真皮材质的，质感非常棒。前方是液晶仪表和中控屏，尺寸都很大，而且X7的中控还带有手势控制功能，可以通过不同的手势对车辆的各种功能进行操控。

座椅方面，该车的座椅采用了手感非常细腻的真皮进行包裹，在腰部、背部和腿部都提供了特别好的支撑，在转弯、加速的过程中可以带来非常棒的体验。对于一款全尺寸SUV而言，二排从来都不会显得拥挤，这一点同样适用于宝马X7，而且它的三排空间也很宽敞，要比GLS的三排表现更加优秀。

动力方面，19款宝马X7与全新X5一样，搭载的是3.0T 直列六缸发动机，匹配8档手自一体变速箱，最大马力可达340匹，而暗藏在这些数据下面的操控性表现更是同级别车型无法企及的。

不知道大家对宝马X7的印象如何呢？你更喜欢它还是GLS?可以在评论区谈论一下。

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