在丰田章男的推动下，丰田正不断拓展Gazoo Racing高性能品牌的阵容，继GR Supra之后，Gazoo Racing还将推出GR Yaris、GR 86。最新的消息表明，丰田Corolla（国内版称卡罗拉）和C-HR也会有GR性能版，因为丰田已经在澳大利亚申请了这两款新车的注册商标。

据悉，2020年3月17日丰田向澳大利亚知识产权局（负责管理知识产权和相关法规的国家机构）提交了包括GR Corolla、C-HR GR-Sport以及C-HR GR-S这三项商标申请，使用范围涉及机动车、汽车发动机、汽车零件、面板和配件、汽车玻璃板、机动车车窗。

这些商标的申请并不一定意味着卡罗拉和C-HR高性能版已经获准生产，但至少说明丰田已经有所规划。从此次曝光的GR Corolla效果图来看，GR Corolla基本元素还是熟悉的丰田风格，只不过经过了GR处理，包括进气格栅、大尺寸车轮、前后标识、尾翼尾唇等。据悉，GR Corolla将于2023年正式发布，竞争对手锁定福特福克斯ST、大众高尔夫GTI和现代i30 N。

动力方面，丰田GR Corolla将借用与GR Yaris相同的1.6升涡轮增压汽油发动机，这款发动机代号为G16E-GTS，是世界上最强大的量产三缸发动机之一，在日本交付的GR Yaris版本中可提供268马力的输出，但用到GR Corolla上可能会降低到约250马力。

动力通过6速手动变速箱驱动前轮，目前尚不清楚是否会提供四轮驱动。同样，TNGA平台打造的卡罗拉（包括多连杆悬架结构）将为GR Corolla提供坚实基础，可以肯定新车将与GR Yaris一样更专注于性能表现，而非均衡中庸的全面表现。

至于所谓的C-HR高性能版，此次商标申请了2款车型，包括GR-Sport和GR-S，其中C-HR GR Sport在日本已经有了，只是内外样式上的改变，而不是什么高性能车，如果是高性能车，应该商标申请的是GR C-HR才对。换句话说，这款车的动力总成与普通版一样，有两种四缸混合动力总成的选择，分别是120马力1.8升机组或181马力2.0升机组。

我们预计丰田C-HR GR Sport将于2020年晚些时候推出，毕竟只需简单改造即可，包括更宽的前后保险杠、更深的侧裙、更大的合金轮圈、隐私车窗玻璃和一组LED前大灯。像Corolla GR Sport一样，内部还会装备运动座椅和经过重新装饰的内饰。

丰田计划到2025年推出更多混合动力、插电式混合动力和纯电动新车型，考虑到GR高性能车型产量很小，丰田还将2023年推出真正的GR C-HR性能版，使用与GR Yaris相同的发动机。