新特斯拉Model 3的方向盘在行驶过程中从驾驶员的手中脱落，这也是首次出现此类装配质量问题。

虽然特斯拉已经成为电动汽车的代名词，但其装配生产质量却远远低于人们的预期，无法与知名豪华汽车制造商相提并论。我们曾报道过刚刚交付的Model Y存在车身面板间隙、漆面质量以及饰件装配问题，但这一次更为严重——新特斯拉Model 3的方向盘在行驶过程中从驾驶员的手中脱落，这也是首次出现此类装配质量问题。

4月26日，来自英国布莱克浦、现年43岁的杰森·图亚塔拉（Jason Tuatara）驾驶着刚买仅仅一个月的新Model 3，正倒车进车库时方向盘掉了下来。震惊的图亚塔拉连忙发推并@了马斯克，同时附上实车照：“@elonmusk方向盘今天掉了！汽车的其他部分是否也会掉？能否调查一下为什么才开了1个月会发生这种故障？”。那天，他开车行驶了大约20英里，幸运的是方向盘脱落正好是在行程结束时发生的，只用电缆挂在了手中，他简直不敢相信自己的眼睛。

但这并不是图亚塔拉对特斯拉的第一次失望，尽管他是一位特斯拉的忠实粉丝，已经等了八年才拿到人生第一台特斯拉汽车。实际上，这台Model 3原定于2019年10月交付，但经过每月一次的推迟通知后，直到2020年3月中旬才正式交付。由于COVID-19禁令，交付后他开车很少，目前仅行驶了340英里。

图亚塔拉最终与特斯拉取得联系，特斯拉代表听到所发生的事情也感到非常惊讶，表示以前从未听说过。随后，这台Model 3在90分钟内被送回维修，特斯拉提供了一台捷豹代步车。故障车经过官方修复后，第二天返回车主手中。按照车主的说法，特斯拉证实方向盘没有通过螺栓固定在汽车上，同时正在调查生产中发生的情况，英国Driving and Cecile代理商也在进行全面调查。

图阿塔拉说：“我慢慢地回到车内，坐在方向盘后面，特斯拉向我保证，它仍然是英国最安全的汽车，而且不可能再次发生。但是我对这次事件完全没有信心。我真的很失望。” 显然，这一事件已经对车主造成了心理伤害。这不是特斯拉第一次交付螺栓缺失的特斯拉汽车，但这一次比之前严重得多。

据不完全统计，其他老牌汽车制造商也存在类似问题。由于方向盘螺栓太短会导致方向盘可能脱落，福特曾在2022年召回了140万辆汽车；现代汽车也曾于2022年2月以相同的缺陷召回了约44，000辆汽车。我们没有发现现代Santa Fe（国内版称胜达）方向盘脱掉的相关报道，但福特Fusion（国内版称蒙迪欧）车主确实有报告称方向盘松动或摇摆，甚至完全掉落。不过，必须指出的是，上述召回事件是一个螺栓不够长的设计问题，与特斯拉的装配问题不是一回事。

实际上，这不是Model 3车主报道的唯一问题，其他常见的严重问题包括螺栓缺失、油漆剥落、面板未对正、灯具缺失以及灯内冷凝水，甚至还有报道称，下雨时一台Model 3的保险杠也脱掉了。

2019年11月，《消费者报告》取消了对Model 3的推荐购买建议，因为确认这款车有很多问题，涉及车身硬件、漆面质量以及装配工艺方面。当时，特斯拉发言人回应称，已做出重大改进予以修复：“这些问题中的绝大多数已通过设计和制造方面的改进得以修正，在现场数据中我们已经看到了显着的改进”，并强调：“我们非常认真地对待来自客户的反馈，并在听到任何问题时迅速实施改进。”