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据悉早在2020年的4月17日，国家认监委就发布了公告，关于汽车3C认证新规则，此次新规的最大重点，就在于敲定了平行进口车的国六认证方案。
简单点来说，平行进口车要想获得国六的3C认证，必须满足以下两点要求。第一点：该平行进口车型是拥有中规版本的。第二点：该车型能够通过汽车尾气国六排放标准的检测。目前平行进口车中无 法通过国六排放检测的，基本上只有中东版的车型，毕竟它所占的市场份额那么大。
也可以这么理解，除去中东版，但凡在4S店里拥有中规版本的车型，它的平行进口版本基本上都是可以获得国六3C认证的，没有什么好担心的。而没有中规版本的车型，无论你是中东版还是美规、加版、都将无法获得国六3C的认证。
这样看来，被国六排放标准摒弃的，不仅只有中东版的车型，就连北美版的丰田塞纳也不能幸免，由于没有被厂家官方引进，不存在中规版本，所以也是无法获得3C认证的。
在平行进口车中销量前五的，丰田陆巡、日产途乐、丰田普拉多、三菱帕杰罗、丰田塞纳，真的是全军覆灭，一败涂地。
没有中规版本的平行进口车型，可以看这个表：
有中规版本的平行进口车型，可以看这个表：
哪些车型能够获得国六3C身份，哪些车型不能够获得国六3C身份一目了然。由于时间关系，今天就先介绍到这里……欢迎大家评论留言！
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