2019年，大众Tiguan是大众品牌和大众集团最成功的车型，产量超过91万辆。在它的生命周期中，已经生产了超过600万辆，Tiguan将迎来全面更新，包括全新的内饰和外观造型，以及创新的驾驶员辅助和舒适功能。新的外观设计风格很可能引入到国内上汽大众途观车型上。

全新的前脸设计，融入了LED大灯的新格栅变得更加宽大，大众全新的平面化车标也得以体现在新Tiguan上，抢眼的保险杠也进行了改头换面。

在车尾，“Tiguan”字样现在位于大众徽章下方显眼的中央位置。全轮驱动车型的“4Motion”字样也进行了重新设计。轮眉和车身每一条装饰线都采用了新的设计，使外观更加完美。

在车内，大众汽车增加了一个数字版本的多功能方向盘，具有照明触摸键和滑块。触摸按钮可用于操作前排加热座椅、后窗除霜和打开空调菜单等功能。带照明的USB-C端口位于空调模块下方。

车载互联系统上，全新大众Tiguan将搭载最新一代模块化信息娱乐系统（MIB3）、标准可配置数字仪表板和下一代个性化系统。MIB3提供了自然的语音控制、多电话配对，可以轻松地在设备之间切换，以及无线应用程序连接。每辆Tiguan都配备了大众数字驾驶舱，驾驶员可以配置仪表显示。标配8英寸显示屏，顶配车型将配备10.25英寸显示屏。内饰增加全新的15色环境照明系统。Tiguan将继续提供480瓦Fender®高级音频系统作为顶配车型的标准设备。

在动力上，美国Tiguan采用了最新版本的EA888四缸TSI®发动机。这一版本基于EA888四缸，涡轮增压直喷发动机使用了一个创新的修改传统四冲程循环，提供出色的动力输出、效率和反应能力。它结合了所谓的布达克循环，以提高燃烧效率，可输出184马力（4400-6000rpm），最大扭矩为300N·m（1600-4360 rpm）。所有Tiguan车型都配备了标准的8速自动变速器和启/停系统，旨在帮助提高燃油效率。未来在欧洲会推出大众Tiguan R（235千瓦/320马力）车型。

驾驶员辅助技术，新的大众Tiguan将辅助驾驶功能向前又推进了一步。该系统可以在0-210km/h速度下接管新Tiguan的转向、制动和加速（驾驶员始终负责SUV的控制）。为此，该系统使用了包括自适应巡航控制（纵向导航）和车道辅助车道保持系统（横向导航）的功能，这两种功能在基本车型的高级驾驶员辅助套件中提供，或在中端车型上是标准配置。驾驶员可通过按下新多功能方向盘上的单独行驶辅助按钮来激活系统，但即使在行驶辅助功能启用时，驾驶员也必须把手放在方向盘上。

最新一代自适应巡航控制（ACC）可以主动判断当地限速信息、城镇边界标志、交叉口和环形交叉口。为此，辅助系统使用来自前摄像头的信号以及来自导航系统的GPS和地图数据进行控制。