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要说今年最火的越野车，当然是停产四年后复活的路虎卫士，这台曾经的越野硬汉经历巨变后，还能否“硬”下去，今天我就来为你揭秘。
这一代的卫士采用了承载式的车身结构，于是很多人怀疑它的越野能力是否会下降，不必担心，它采用了路虎最强的D7x全铝整合式车身，保证了车身强度能达到普通非承载式车身的10倍，顶级非承载式车身的3倍，依然会是一部性能强悍的越野车。
车顶的这个行李架，可不是只能看看的样子货，它具备168千克的动态承载能力，和300千克的静态承载能力，如果你想加装车顶帐篷，把它变成能越野的小型房车，也完全没有问题。
和老卫士一样，新车名字后边也有一个110的后缀，这更多是一种对经典的传承，并不是说它的轴距还是110英寸，也就是2.8米，超过三米的轴距让它有着更大的空间，结合新车更丰富的舒适配置，驾乘体验完全超过了老卫士。
动力方面，卫士这台全新的3.0T发动机搭载了众多的新科技，400匹的马力550牛米的扭矩在同级别中也是顶级水准，电子涡轮48伏轻混系统让它的零百加速只要6.1秒，对于一台整备质量2.5吨的的庞然大物来说，这个速度绝对不算慢了。
更偏向舒适性的设计，更符合潮流的配置，以及足够优秀的性能，这就是路虎对新卫士的答案，而对于这样的答案，你又是否满意呢？
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