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作为三大日系越野巨头之一的日产途乐自然也不会让丰田一家独大，日产途乐与丰田酷路泽这两款同样诞生在1951年的强大车型，似乎正是宿命中的竞争对手，而今天我们就来感受一下来自日产途乐的魅力。进口车市
全新的V字型格栅设计让途乐看起来更具侵略性也增添了吸引力，保险杠和前灯也做出了细节部分的调整让人耳目一新。与时下流行的犀利派开眼角大灯不同的是，途乐保持了原有浑厚大灯的设计形式，这种复古大灯设计的保留无疑让途乐的外观整体看起来更加和谐也更容易让人接受。
日产途乐起步相当轻盈，整个加速持续、有力，引擎所爆发出的动力完全能够轻松应对庞大的车身，轻快的驰骋感伴随在驾驶过程中，令驾乘者感受到犹如飞行般的淋漓感受，丝毫没有传统SUV的不舒适感。
日产途乐使用了八寸可汉化导航液晶大屏，多功能方向盘增加了返回键，另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
日产途乐作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大，全车配备7个座椅，电动天窗以及带导航功能的多媒体系统，整体来看既保证了载人载物的需求又能够提供舒适的驾乘感受。
日产途乐从诞生之初便代表了当时最顶尖的越野水平，六十余年辉煌征程中，造就了无数荣耀与传奇。从富士山爬坡第一，到联合国维和部队官方用车，再到创造吉尼斯的世界纪录，王者之名，得以深入人心。
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