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斯柯达是大众旗下的经典品牌，总觉得这个品牌很尴尬，不上不下的，国产后卖的也没见的好哪去。就算卖的好，我们也不要买斯柯达，这个小婊砸斯柯达竟然在国际版官网竟将台湾列为国家。能忍么？不能。在全球潜力最大的市场，面对着广大中国消费者，斯柯达竟然犯下了这等错误，这是找死么？
暂且抛下斯柯达弱智的行为，先来讲讲一群热血少年的造车之旅。斯柯达旗下的柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和YETI之间。柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车，已经在今年三月在华上市了。但我们今天要说的不是柯珞克，是SUNROQ。
这款名叫SUNROQ的概念车，是斯柯达职业学校的23名学生在8个月内基于斯柯达柯珞克改造成的敞篷车。红色外观骚气无比，红白内饰热情澎湃。这款车设计上最大的亮点在于LED灯点亮的斯柯达品牌标识和背光轮拱。至于SUNROQ的名字，是根据热情的斯柯达车主和粉丝们在社交媒体上的提议而定下的。
缔造SUNROQ的少年们，年龄都在17至20岁之间。这些少年来自七个不同的专业，在学校老师和斯柯达技术开发、设计和生产部门专家的支持下，历时八个月经过各种攻坚终于完成了。而为了给这辆概念车起名，年轻的学生们更是在社交媒体和斯柯达车主以及粉丝频繁互动，最终从数百个建议中选择了最中意的一个——SUNROQ。最有意思的是，那个命名获奖者还被邀请参加了SUNROQ新闻发布会，还亲自试乘了SUNROQ。
因为斯柯达柯珞克不是敞篷车，所以少年们工作的第一步就是加强柯珞克和拆除固定车顶。这是任务量颇多的工程，不仅要修改四扇车门，还得重新设计后门。尽管改造后顶篷没去除了，但保留了后门和后排座椅。毕竟斯柯达走的是高水平实用路线。斯柯达SUNROQ的后备箱和斯柯达柯珞克521升的后备箱相比，空间更大。
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